農(nóng)機在雨季的使用常識

雨季時期，晝夜溫差大，農(nóng)機在白天發(fā)動機工作時，由于燃油的消耗，在油箱內(nèi)形成負壓，熱濕空氣自油箱蓋復(fù)式閥進入油箱，夜間停車后，氣溫下降較快，進入油箱的熱空氣隨之冷卻，水汽飽和，當(dāng)遇到更冷的油箱壁后，便附著于箱壁凝成水珠。如此晝夜交替往復(fù)，油箱內(nèi)的水分就越集越多。仔細檢查犁的各部分是否完整無缺，擰緊松動的螺栓，更換或修復(fù)嚴重磨損及損壞的零件，對發(fā)現(xiàn)的故障予以排除。

為避免或減少油箱積水，在空氣濕度大、晝夜溫差大的季節(jié)行車，夜間應(yīng)將油箱內(nèi)燃油加滿，濕空氣不與箱壁接觸，自然就難以凝成水滴。此外應(yīng)加強保養(yǎng)，及時倒去濾清器內(nèi)沉淀杯內(nèi)的積水，及時清除油箱內(nèi)和濾清器內(nèi)的積水銹漬等物。

      山東省新泰市金源機械科技有限公司（原新泰市寶源農(nóng)機機械廠）位于泰山腳下，羊流鎮(zhèn)省級民營科技工業(yè)園，濟新公路貫穿東西本廠主要生產(chǎn)配套農(nóng)業(yè)機械和工程機具。

       土壤耕整機械工作時容易忽略的幾點：

土壤耕整機械田間轉(zhuǎn)移或過砍時需要切斷動力，將土壤耕整機械升到高位。手扶拖拉機過田坎時，駕駛員不準坐在座位上，裝有水田輪，整田輪作業(yè)如過高砍，上坡時應(yīng)倒退行駛。

我公司生產(chǎn)的開溝犁如下：

      用牛牽拉耒耜以后，才漸漸使犁與耒耜分開，有了“犁”的專名。犁約出現(xiàn)于商朝，見于甲骨文的記載。早期的犁，形制簡陋。土垡沿開溝犁體曲面上升到地平面以后，再向一側(cè)翻轉(zhuǎn)并堆置在溝側(cè)地面。西周晚期至春秋時期出現(xiàn)鐵犁，開始用牛拉犁耕田。西漢出現(xiàn)了直轅犁，只有犁頭和扶手。而缺少耕牛的地區(qū)，則普遍使用“踏犁”。在四川、貴州等省的少數(shù)民族地區(qū)均有踏犁的實物。踏犁也稱“镵”、“腳犁”。使用時以足踏之，達到翻土的效果。

     19世紀末葉以來，許多國家和地區(qū)都在探索新的耕地工具，創(chuàng)制了各種驅(qū)動型土壤耕作機械，如旋耕機、旋轉(zhuǎn)鋤等。它們的突出優(yōu)點是可以一次獲得非常疏松細碎的種床，但生產(chǎn)率較低，能量消耗較多，翻埋殘茬、雜草和肥料的功能也不如鏵式犁。

     自20世紀前半期起美國人開始推廣少耕、免耕法，使用鑿式松土機進行深松耕作，而不用鏵式犁翻耕土壤，表面則用圓盤耙淺耕滅茬，鏵式犁的使用有所減少。