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發(fā)布時(shí)間:2020-08-04 13:35  

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【山西鼎天重型減速機(jī)】本公司是一家以生產(chǎn)礦用減速機(jī)為主,同時(shí)兼生產(chǎn)DCY、ZSY等系列產(chǎn)品的企業(yè),本公司有一批專業(yè)技術(shù)素質(zhì)高,實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富的生產(chǎn)技術(shù)工人,技術(shù)力量雄厚。

減速機(jī)內(nèi)部齒輪的齒距和壓力角 小齒距能保證有較多的輪齒同時(shí)接觸,齒輪重疊增多,減少單個(gè)齒輪撓曲,降低傳動(dòng)噪聲,提高傳動(dòng)精度。較小的壓力角由于齒輪接觸角和橫六角空心磚模具向重疊比都比較大,因 此運(yùn)轉(zhuǎn)噪聲小、精度高。



減速機(jī)內(nèi)部齒面硬度 隨著齒輪硬齒面技術(shù)的發(fā)展,其承載能力大、體積小、重量輕、傳動(dòng)精度高等特點(diǎn)使其應(yīng)用領(lǐng)域日趨廣泛。設(shè)計(jì)時(shí)要求齒輪副有適當(dāng)?shù)拈g隙(嚙合輪齒的非工作面間的間隙,以補(bǔ)償熱變形與貯存潤滑油脂)。但為獲得硬齒面采用的滲碳淬硬使齒輪產(chǎn)生變形,導(dǎo)致齒 輪傳動(dòng)噪聲增大,壽命縮短。為減少噪聲,需對(duì)齒面進(jìn)行精加工。目前除采用傳統(tǒng)的磨齒方法外,又發(fā)展出一種硬齒面刮削方法,通過修正齒頂和齒根,或把主被動(dòng) 輪的齒形都調(diào)小,來減少齒輪嚙入與嚙出沖擊,從而減少齒輪傳動(dòng)噪音。