柴油發(fā)電機組用途

長沙福發(fā)機電設(shè)備有限公司產(chǎn)品主要有：濰柴系列、玉柴系列等；規(guī)格從3KW到2000KW；功能有普通型、自啟動、低噪音、移動式、遠程控制等。柴油機，發(fā)電機組。從事發(fā)電機組科研生產(chǎn)和銷售服務(wù)已有30多年歷史。

柴油發(fā)電機組是一種小型發(fā)電設(shè)備，系指以柴油等為燃料，以柴油機為原動機帶動發(fā)電機發(fā)電的動力機械。容量的確定：按機組長期持續(xù)運行輸出功率能滿足全工程計算負荷選擇，并應(yīng)根據(jù)負荷的重要性確定發(fā)電機組備用機組容量。整套機組一般由柴油機、發(fā)電機、控制箱、燃油箱、起動和控制用蓄電瓶、保護裝置、應(yīng)急柜等部件組成。整體可以固定在基礎(chǔ)上，定位使用，亦可裝在拖車上，供移動使用。

柴油發(fā)電機組檢驗記錄

運 行 、檢修、試驗和停機的記錄(包括技術(shù)文件);

每臺發(fā)電機應(yīng)按照本單位規(guī)定的順序編號，并將序號明顯明在發(fā)電機外殼上。發(fā)電機的附屬設(shè)備也應(yīng)有相應(yīng)編號。如同一臺發(fā)電機有幾套同樣附屬設(shè)備時，在每套附屬設(shè)備上除標明發(fā)電機序號外，應(yīng)附加“甲”、“乙”或其他字樣，以資區(qū)別。

附 屬 設(shè) 備的閥門上也應(yīng)有編號和名稱，并應(yīng)用箭頭標出開閉的方向。

發(fā)電機組所有的水、氣、油管路及封閉母線均應(yīng)按規(guī)定著色。柴油機發(fā)電機組。

清除柴油發(fā)電機組燃燒室內(nèi)部零部件表面的積炭

長沙福發(fā)機電設(shè)備有限公司產(chǎn)品主要有：濰柴系列、玉柴系列等；規(guī)格從3KW到2000KW；功能有普通型、自啟動、低噪音、移動式、遠程控制等。柴油機，發(fā)電機組。

　柴油發(fā)電機組燃燒室內(nèi)部的積炭一般是由于柴油噴入燃燒室內(nèi)部燃燒不良或機油通過燃柴燒室組件進入燃燒室內(nèi)燃燒所致。進口柴油機的特點是相對小問題較少，但萬一出一點故障要更換零部件，且價格較高。噴油器將柴油噴入燃燒室后不能燃燒或燃燒不良的原因有三個方面：一是氣缸內(nèi)部溫度過低;二是氣缸內(nèi)壓縮力過小;是噴油器出現(xiàn)滴油、竄油或霧化不良等故障。

　　機油進入燃燒室的途徑有兩個：一是活塞與氣缸內(nèi)壁之間;二是氣閥與導管之間。由于柴油發(fā)電機組可用于常用、備用和應(yīng)急等3種情況，因此不同用途對柴油發(fā)電機組的要求就有所區(qū)別。在一般情況下，機油易從活塞與氣缸內(nèi)壁之間進入燃燒室，這主要是因為活塞環(huán)與環(huán)槽之間有一定的間隙，當活塞上下運動時，活塞環(huán)就可將機油通過氣缸內(nèi)壁帶入燃燒室。若活塞環(huán)被積炭卡死在活塞環(huán)槽中、活塞環(huán)折斷、活塞環(huán)老化或氣缸壁出現(xiàn)拉缸時，機油就更易進入燃燒室內(nèi)，以致柴油機在工作時，易造成燃燒室組件表面上積炭增多。 這樣一來，高溫氣體就會通過氣缸與活塞之間的間隙直接沖入曲軸箱內(nèi)。這不僅使燃燒室內(nèi)部的燃燒惡化，嚴重時活塞還會卡死在氣缸內(nèi)壁上。因此，燃燒室內(nèi)部的積炭必須清除干凈。

發(fā)電機組性能檢測的辦法有哪些?

　　1、檢查柴油發(fā)電機組的啟動成功率

　　試驗方法：試驗應(yīng)在符合產(chǎn)品技術(shù)條件規(guī)定的準備啟動狀態(tài)下，每給一個啟動指令，啟動成功后突加功率為1.0的50%的額定負載運行5min，再停機 。

　　試驗100次 。啟動成功率應(yīng)大于99% 。否則，則認為此項不合格 。

　　2、檢查機組平均故障間隔期

　　檢查方法：機組帶cosФ=0.8的額定負載，連續(xù)或累計運行1000h以上，柴油機、發(fā)電機均不應(yīng)出現(xiàn)故障，控制電路的元件不應(yīng)出現(xiàn)二次以上故障，否則，則認為此項不合格 。

　　此項指標允許在實際運行中進行考核 。

　　3、檢查機組帶可控硅負載的運行情況

　　試驗方法：機組帶cosФ≥0.5的三相可控硅整流器負載，在機組額定容量的10%～50%范圍內(nèi)任一點上均應(yīng)能穩(wěn)定工作 。

　　如果產(chǎn)生低頻振蕩，應(yīng)實行調(diào)整，使之能穩(wěn)定工作，否則認為此項不合格 。