噴塑設(shè)備生產(chǎn)時(shí)要注意安全問(wèn)題

從分離段出來(lái)的粉末、氣體混合物便進(jìn)入過(guò)濾段、過(guò)濾段由過(guò)濾室、廢粉集粉箱和清潔氣系統(tǒng)組成。與此同時(shí)，可以根據(jù)生產(chǎn)實(shí)際情況來(lái)調(diào)節(jié)脈沖的周期和氣流強(qiáng)度，以達(dá)到預(yù)期的回收效果。

在此，濾芯及脈沖氣較為關(guān)鍵。如濾芯不好，則易導(dǎo)致過(guò)濾不干凈，使排出的微粉進(jìn)入大氣，給周圍環(huán)境造成影響，嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成局部粉塵濃度過(guò)高，引起事故。

噴塑機(jī)要及時(shí)排放壓縮空氣冷凝水

懸掛鏈上油污被空調(diào)風(fēng)吹落到工件上而引起的縮孔。改變空調(diào)送風(fēng)口位置和方向。水質(zhì)含油量過(guò)大而引起的縮孔。增加進(jìn)水過(guò)濾器，防止供水泵漏油。壓縮空氣含水量過(guò)大而引起的縮孔。

要及時(shí)排放壓縮空氣冷凝水。混粉而引起的縮孔。換粉時(shí)要徹底清理噴粉系統(tǒng)粉末受潮而引起的縮孔。改善粉末儲(chǔ)運(yùn)條件，增加除濕機(jī)以保證回收粉末及時(shí)使用

噴涂設(shè)備要注意相關(guān)設(shè)備的清洗

噴槍和相關(guān)設(shè)備應(yīng)清洗，并應(yīng)處于正常的工作狀態(tài)，檢查噴槍是否產(chǎn)生了理想的噴霧形狀。理想的噴霧應(yīng)對(duì)稱，霧化均勻，邊緣清晰。

噴霧邊緣之外只能有很少的漆霧顆粒存在配置的空壓機(jī)容量應(yīng)符合設(shè)備使用說(shuō)明書的要求。為了保證足夠的進(jìn)氣量，空壓機(jī)的出氣管及接入噴涂機(jī)入口的氣管內(nèi)徑應(yīng)不小于該型說(shuō)明書規(guī)定的進(jìn)氣管直徑。

噴涂機(jī)在橋梁表面防水方面的作為

鐵路、公路中的橋梁表面防水處理上維護(hù)橋梁耐久性的重要因素之一，因此，在先階段大量的國(guó)家鐵路網(wǎng)、公路網(wǎng)的工程建設(shè)中，需要在橋梁的表面大面積噴涂防水涂料。

現(xiàn)有技術(shù)中，采用施工人員控制噴涂機(jī)進(jìn)行噴涂，即將噴涂機(jī)放置在車上，由在車上的人操作噴頭，控制噴涂機(jī)噴涂。這種噴涂方式主要存在以下缺點(diǎn)：

一是施工人員的勞動(dòng)強(qiáng)度大、效率低、人數(shù)多，滿足不了大面積施工作業(yè)的要求；

二是涂層質(zhì)量不穩(wěn)定，均勻性差，浪費(fèi)涂料；三是精準(zhǔn)性低，噴涂質(zhì)量完全是由人工憑經(jīng)驗(yàn)控制。