木托盤的材質(zhì)和分類

木托盤是由原木制成的，經(jīng)過干燥和成型，以減少水分和消除內(nèi)應(yīng)力。然后經(jīng)過切割、刨削、切割、拉邊、砂光等工序加工成型型材。型材板用具有防脫落功能的釘子固定在半成品托盤上（部分采用螺母結(jié)構(gòu)），之后進(jìn)行精整、防滑處理和封蠟

原木材料：目前國內(nèi)木質(zhì)托盤材料主要有松木、鐵杉、杉木等雜木，不同的材料代表托盤的不同性能。歐洲托盤標(biāo)準(zhǔn)明確規(guī)定不能使用楊木。

優(yōu)點(diǎn)：明確度高、不易變形，用高強(qiáng)度螺釘加固，不會(huì)起釘，牢固性好

木托盤分類：

1、按材質(zhì)分為：木制托盤、塑料托盤、鋼托盤、鐵托盤、紙張托盤、泡沫托盤等。

其中，木質(zhì)托盤分為實(shí)木托盤（楊木托盤、松木托盤、雜木托盤等）和膠合板托盤（非熏蒸托盤）；

2、塑料托盤分為：注塑托盤和吹塑托盤。

3、按叉方向可分為雙向叉式送紙盤和四向叉式送紙盤；

機(jī)械式叉車和手動(dòng)叉車一般都適用于機(jī)械式和手動(dòng)式叉車；

4、根據(jù)托盤的用途，可分為雙面托盤和單面托盤兩種類型；

雙面托盤一般用于倉庫周轉(zhuǎn)，堅(jiān)固耐用；也適用于碼垛（碼垛：先把貨物放在托盤上，再放在托盤上）

單面托盤經(jīng)濟(jì)耐用，是倉庫周轉(zhuǎn)交貨的良好選擇；

塑木托盤

塑木托盤由采用國際的專利技術(shù)生產(chǎn)的塑木材料，通過組裝而成的各種規(guī)格、尺寸的托盤、墊板。它綜合了木托盤和塑料托盤及鋼制托盤的優(yōu)點(diǎn)而基本摒棄了其不足，價(jià)格卻低于其它各類托盤；產(chǎn)品具有強(qiáng)度高、韌性好、不變形、不吸潮、不霉蛀、抗腐蝕、耐老化、易加工、低成本、可回收、無污染等優(yōu)點(diǎn)。

在進(jìn)出口過程中使用的托盤大小一般都在110*980*20（CM），如果是木質(zhì)托盤還必須還要通過國際植物保護(hù)公約（International Plant Protection Convention，簡稱IPPC）認(rèn)證。根據(jù)我國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局2005年第4號(hào)公告通知，從2005年3月1日起，輸往歐盟、加拿大、美國、澳大利亞等國家的帶木質(zhì)包裝的貨物，其木質(zhì)包裝要加蓋IPPC的專用標(biāo)識(shí)（膠合板、刨花板、纖維板等除外）。

木托盤未來的走向

木托盤物流技術(shù)現(xiàn)代化“工欲善其事，必先利其器”。因此，為了進(jìn)一步發(fā)展我國的物流并更好地i推行物流合理化，必須在物流全行業(yè)大力推行現(xiàn)代化即在有條件的地區(qū)逐漸建立現(xiàn)代化的立體倉庫，減少占地面積，擴(kuò)大儲(chǔ)存量，實(shí)行機(jī)械化作業(yè)采用現(xiàn)代化的運(yùn)輸方式，使用集裝箱等先進(jìn)運(yùn)輸工具，以提高運(yùn)輸效率，縮短運(yùn)輸時(shí)間，降低物流費(fèi)用。

木托盤采用現(xiàn)代化的裝卸機(jī)械，以加快裝卸作業(yè)時(shí)間，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度;應(yīng)用電子計(jì)算機(jī)進(jìn)行科學(xué)管理和處理物流信息等另外，物流標(biāo)準(zhǔn)化是加快物流系統(tǒng)建設(shè)，推進(jìn)物流合理化的重要條件，也是提高物流作業(yè)效率和物流管理水平的有力措施。木托盤物流標(biāo)準(zhǔn)化，是指把物流作為一十大系統(tǒng)，制定其系統(tǒng)內(nèi)部、機(jī)械裝備、專用工具等各個(gè)分系統(tǒng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和各作業(yè)環(huán)節(jié)，如包裝運(yùn)輸、裝卸、堆碼等方面的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，以及分系統(tǒng)之間、各作業(yè)工序之間。木托盤標(biāo)準(zhǔn)與作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的配合性、統(tǒng)一性的整個(gè)物流系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)，即謀求物流大系統(tǒng)的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。由于物流活動(dòng)貫穿于生產(chǎn)、分配、流通、消費(fèi)乃至廢棄的始終，而且是一個(gè)連續(xù)作業(yè)的過程。因此，各項(xiàng)互相銜接，密切配合，并強(qiáng)調(diào)前一個(gè)環(huán)節(jié)要為后一個(gè)環(huán)節(jié)創(chuàng)造合理化條件，環(huán)環(huán)扣緊，以謀求物流系統(tǒng)整體的合理化，取得蕞大的經(jīng)濟(jì)效益。