公司產(chǎn)品介紹：

 一、降溫涼風(fēng)用軸流通風(fēng)機(jī)：LF30型移動式噴霧冷風(fēng)機(jī)、FMY-6、低噪音節(jié)能型軸流通風(fēng)機(jī)、LF40II型噴霧降溫風(fēng)機(jī)

二、防腐通風(fēng)機(jī)：BF4-72型玻璃鋼離心通風(fēng)機(jī)、FB9-19系列玻璃鋼高壓離心通風(fēng)機(jī)、FBT40、FBT35型玻璃鋼軸流風(fēng)機(jī)、F9-19襯膠風(fēng)機(jī)、塑料風(fēng)機(jī)

三、風(fēng)機(jī)配件：風(fēng)機(jī)葉輪、風(fēng)機(jī)葉輪動平衡校正、風(fēng)機(jī)軸盤、聯(lián)軸器、軸承箱、主軸

8-09、9-12高壓離心通風(fēng)機(jī)的故障及原因

 一、風(fēng)機(jī)震動劇烈：

（1）風(fēng)機(jī)軸與電機(jī)軸不同心。

（2）機(jī)殼與進(jìn)風(fēng)口與葉輪摩擦。

（3）葉輪鉚釘松動或葉輪變形。

（4）葉輪軸盤孔與軸配合松動

（5）各部聯(lián)接松動

（6）管道連接不良

（7）葉片積灰、污垢或磨損嚴(yán)重

9-12高壓離心通風(fēng)機(jī)參數(shù)

8-09、9-12高壓離心通風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)與型式

1、風(fēng)機(jī)的出口位置以機(jī)殼的出口角度表示，“順”、“逆”風(fēng)機(jī)均可制成0°、90°、180°三種角度。

2、8-09、9-12型風(fēng)機(jī)有葉輪、機(jī)殼、進(jìn)風(fēng)口、傳動組、密封件、機(jī)座等組成。

3、葉輪--葉輪按新的前向風(fēng)理論設(shè)計，葉輪成型后經(jīng)靜、動平衡校證運轉(zhuǎn)實驗，因此運轉(zhuǎn)平穩(wěn)可靠。

4、機(jī)殼--用普通鋼板焊接成蝸型整體

5、進(jìn)風(fēng)口--制成收斂式流線型整體結(jié)構(gòu)，用螺栓固定與前蓋板上。

6、傳動組--由主軸、軸承箱、聯(lián)軸器組成

上述機(jī)號、傳動方式、出口角度及結(jié)構(gòu)不能滿足貴單位生產(chǎn)之需，我廠有能力、有責(zé)任為您重新設(shè)計和制造，直至您滿意為止。

隧道射流

風(fēng)機(jī)主要用于公路及鐵路隧道的縱向通風(fēng)系統(tǒng),風(fēng)機(jī)一般懸掛在隧道頂部或兩側(cè),不占用交通面積,不需另外修建風(fēng)道.土建造價低.是一種很經(jīng)濟(jì)的通風(fēng)方式。

    風(fēng)機(jī)工作時,能從給定的能量中,產(chǎn)生較高的推力.這時流經(jīng)隧道的總空氣流量的一部分被風(fēng)機(jī)吸入,葉輪做功后,由出口高速噴出,基于沖擊傳動的原理,高速氣流將能量傳給隧道內(nèi)的空氣,推動隧道內(nèi)的空氣一起向前流動.當(dāng)流動速度衰減到某一值時,下一組風(fēng)機(jī)繼續(xù)工作,就這樣,實現(xiàn)了從隧道進(jìn)口端吸入新鮮空氣,從出口端排出污染