登車橋在使用過程中油溫為什么會升高？

一.是由于登車橋安全閥壓力設(shè)定值太低，使液壓油大部分通過安全閥流回油箱，致使液壓系統(tǒng)做功效率太低，如負荷過大，大部分能量會轉(zhuǎn)換成液壓油的熱能，導致溫度很高。

 二.是由于登車橋冷卻系的冷卻效果差，導致液壓油溫度過高。

 三.是液壓油在油路中循環(huán)過于頻繁(往往是油量不足造成)，導致散熱困難，溫度升高。

故障診斷應從易到難，先檢查液壓油箱中的油量，若油箱中油量不足，應及時添加至標準液位。加注時應注意使用同品牌、同牌號的液壓油，加注時避免油品被污染。對清潔度要求較高的設(shè)備，加注前需按照設(shè)備使用要求將油品過濾。

 四.如果油量合適，則需檢查登車橋油冷卻系是否有阻塞現(xiàn)象，若查出油冷卻系阻礙空氣流通，應及時清潔，以保證空氣正常流通，利于散熱。有時風扇膠帶過松、打滑，也會導致風扇效率降低，冷卻效果不好，應及時檢查、調(diào)整，必要時更換新膠帶。

  五.如果油量、油冷卻系、風扇膠帶都沒有問題，可以判定是主安全閥設(shè)定壓力低于標準值所致。應再次調(diào)整主安全閥的壓力設(shè)定值到標準值。

  移動式登車橋的廣泛使用，能夠大大提升工作效率、降低工作難度，并有效保證貨物安全。在移動式登車橋舌板與貨車鏈接后，一定要鎖好手動閥門，并用舌板兩側(cè)掛鉤將登車橋與貨車固定，這樣能夠有效避免移動式登車橋與貨車分離，造成不必要的人員傷害和貨物損失。此外，在移動式登車橋的使用過程中，要注意讓設(shè)備保持油缸不吃力的狀態(tài)，不要長時間讓移動式登車橋油缸高負荷工作，以延長設(shè)備的使用壽命。

1、用液壓杠把移動式登車橋搖到所需要的位置高度，一般應高于貨車箱板。

2、將貨車倒行至登車橋舌板區(qū)域，打開手動泵閥門，讓登車橋舌板緩緩落下，壓放在貨車貨箱底部，之后鎖住手動泵閥門。

3、放下移動式登車橋支撐架，以保證登車橋平穩(wěn)支撐于地面。

4、用登車橋唇板兩側(cè)的掛鉤連，將移動式登車橋固定至貨車兩側(cè)，防止登車橋與貨車分離。

5、將移動式登車橋兩側(cè)的剎車塊，放置于輪胎后方，防止輪胎滑脫。

6、將移動式登車橋兩側(cè)尾板放下，使登車橋呈斜坡狀，連接地面與貨車。

7、當確認設(shè)備固定完全、支撐架平穩(wěn)、剎車塊有效放置后，則可以開始使用移動式登車橋。

不知道的大家在使用移動登車橋的過程中是否關(guān)注過對它的保養(yǎng)工作呢？因為它的保養(yǎng)是十分重要的，如果不能夠定期進行有效的保養(yǎng)的話對之后的使用會產(chǎn)生非常多的影響，所以建議大家都要定期的對移動登車橋進行有效的保養(yǎng)。

　　關(guān)于移動登車橋，下面將會來具體闡述的，其在機械設(shè)備保養(yǎng)上的一些細節(jié)，因為這也是它的一個重要知識點，是我們須要掌握的，如果想要了解這一種升降機的話且過這些，還可以來增加自己這方面的知識量，所以，何樂而不為呢！

　　移動登車橋這機械設(shè)備的保養(yǎng)細節(jié)，其具體來講的話，要是有以下這些：

　?。?1 ）對升降機的制動器，應經(jīng)常進行檢查，要的，是看其間隙是否合適，以及-一些其它方面等，從而，來保證其使用上的靈活和可靠。此外，在制動器摩擦面上，要檢查是否有污物，有的話，應及時清除干凈。

　　（ 2 ）對移動登車橋的潤滑部分，要按照規(guī)定要求進行潤滑，且，是應該有做到和充分，不能有遺漏的地方。不過，潤滑油的量，也不宜過多，因為，過多也會產(chǎn)生問題的。

　　（ 3 ）升降機中的鋼絲繩，應經(jīng)常檢查有無松股，以及斷絲等現(xiàn)象問題，因為其使用是比較頻繁的，且，也是一重要部件，所以在檢查上，不能有半點馬虎，以免影響到升降機的正常使用。

　　（4 ）對于移動登車橋的連接部位，應進行仔細檢查，否有松動等現(xiàn)象，比如連接螺栓，如果有的話，應及時緊固。此外，對于所有的連接稍軸，都應該有開口銷，粗，要充分張開，這樣才行。

　?。? ）升降機中的各個機構(gòu)，檢查其運轉(zhuǎn)是否正常，有無噪音等故障問題，有的話，應及時處理解決。移動登車橋中所有的電線及電纜等，要檢查有無破損或損壞，有的話，及時包扎處理，或者 是更換新的。

攜帶式登車橋是與叉車互相配合運用的貨品裝卸輔助機械設(shè)備，可根據(jù)貨車車廂的高低調(diào)節(jié)高度，叉車可以馬上依據(jù)本機械設(shè)備駛?cè)胲噹麅?nèi)部進行貨品的大批裝卸，僅需人工作中，就可以進行貨品的快速裝卸。它的菱形多孔材料，充分保證了不凡的地面防滑處理特點，使叉車有非常好的上坡起步性和可安全性能。就算 在雨、雪平均氣溫，仍能保證 一切正常運用。它的可調(diào)節(jié)長度的索鏈能方便快捷地鉤住貨車，使登車橋與貨車從始至終緊密聯(lián)系順從。采用手搖液壓泵作推動力，不需外接推動力電源變壓器就可以輕松進行登車橋的高度調(diào)節(jié)。配置的剎車板墊可有效防止 貨車裝卸時登車橋移動。