汽車檢測(cè)線對(duì)電機(jī)的速度測(cè)量法

      汽車電機(jī)是指以車載電源為動(dòng)力，用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪行駛，使電機(jī)符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求，隨著社會(huì)的發(fā)展，以電力作為能源的汽車越來(lái)越多，所以電機(jī)應(yīng)用范圍也越來(lái)越大，在其投入使用前，需要汽車檢測(cè)線采用速度測(cè)量法對(duì)其進(jìn)行測(cè)量，一般采用以下兩種測(cè)量方法。主滾筒組與電渦流功率吸收器相連，通過(guò)給電渦流機(jī)施加勵(lì)磁電流chan生與車輛驅(qū)動(dòng)力大小相等、方向相反的阻力，該阻力又由安裝在渦流機(jī)臂上的力傳感器平衡，并由力傳感器轉(zhuǎn)換成電信號(hào)輸出給計(jì)算機(jī)進(jìn)行處理與控制。

　　一、光電測(cè)速法

　　使用柵格圓盤(pán)和光電門(mén)組成測(cè)速系統(tǒng)，當(dāng)汽車電機(jī)通過(guò)傳動(dòng)部分帶動(dòng)?xùn)鸥駡A盤(pán)旋轉(zhuǎn)時(shí)，汽車檢測(cè)線測(cè)速光電門(mén)獲得一系列脈沖信號(hào)，這些脈沖信號(hào)通過(guò)單片機(jī)兩個(gè)定時(shí)/計(jì)數(shù)器配合，一個(gè)計(jì)數(shù)一個(gè)定時(shí)，計(jì)算出單位時(shí)間內(nèi)的脈沖數(shù)m，經(jīng)過(guò)單位換算，就可以算得電機(jī)旋轉(zhuǎn)的速度。作為汽車診斷設(shè)備的重要一環(huán)，汽車檢測(cè)線適用于汽車制造廠質(zhì)檢部門(mén)、政府部門(mén)的檢測(cè)站、4S店、汽車修理廠、汽車技術(shù)培訓(xùn)學(xué)校等眾多地方。

　　二、霍爾效應(yīng)原理測(cè)速法

　　汽車電機(jī)轉(zhuǎn)軸帶動(dòng)軸上的磁鋼旋轉(zhuǎn)，從而改變磁場(chǎng)大小，汽車檢測(cè)線通過(guò)霍爾電路將磁場(chǎng)變化轉(zhuǎn)換為脈沖信號(hào)，經(jīng)放大整型，輸出矩形脈沖信號(hào)，當(dāng)轉(zhuǎn)速改變時(shí)，輸出脈沖的頻率會(huì)發(fā)生變化，從而得到旋轉(zhuǎn)速度。

　　電機(jī)為電動(dòng)汽車的驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)提供電能，將電機(jī)的電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。使用汽車檢測(cè)線對(duì)其所帶動(dòng)的速度進(jìn)行檢測(cè)，有利于后期的使用安全性。

檢測(cè)注意事項(xiàng)

1、檢驗(yàn)儀的底座一定要保持水平；
2、檢驗(yàn)儀不要受外來(lái)光線的影響；汽車側(cè)滑試驗(yàn)臺(tái)是用于檢測(cè)汽車前輪(轉(zhuǎn)向輪)的前束與外傾角配合是否適當(dāng)?shù)臋z驗(yàn)性測(cè)試設(shè)備。
3、必須在汽車保持空載并乘坐1名駕駛員的狀態(tài)下檢測(cè)；
4、汽車有四只前照燈時(shí)，一定要把輔助照明燈遮住后再進(jìn)行測(cè)量；
5、開(kāi)亮前照燈照射受光器，一定要把光電池靈敏度穩(wěn)定后再進(jìn)行檢測(cè)；
6、儀器不用時(shí)，要用罩子把受光器蓋好。

為了提高儀器的保養(yǎng)水平,用戶還應(yīng)建立儀器的維修檔案和制訂良好的保養(yǎng)制度。

濾紙式煙度計(jì)工作原理

     從測(cè)量原理上來(lái)說(shuō)，濾紙式煙度計(jì)是一種非直接測(cè)量的計(jì)量?jī)x器，它通過(guò)檢測(cè)測(cè)量介質(zhì)被所測(cè)量煙度污染的程度來(lái)間接得出煙度的大小。儀器的取樣系統(tǒng)通過(guò)抽氣泵、取樣探頭從柴油車的排氣管內(nèi)，在規(guī)定時(shí)間抽取規(guī)定容積廢氣，經(jīng)過(guò)測(cè)量介質(zhì)（測(cè)試過(guò)濾紙）過(guò)濾，廢氣中的碳魁附著在過(guò)濾紙上，形成一個(gè)規(guī)定面積的煙斑， 然后通過(guò)測(cè)量系統(tǒng)的光電測(cè)量探頭對(duì)煙斑的污染程度進(jìn)行測(cè)量，轉(zhuǎn)化為電信號(hào)，經(jīng)過(guò)放大、處理，再將測(cè)試結(jié)果通過(guò)顯示裝置顯示出來(lái)。車輪作用于平板的垂直作用力由分布于面板四角的壓力傳感器轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘?hào)，送入放大器。采樣時(shí)，在控制電路的控制下，電機(jī)帶動(dòng)氣缸運(yùn)動(dòng)，氣缸通過(guò)氣路管道系統(tǒng)，取樣槍于柴油年的排氣管內(nèi)抽取規(guī)定容積的廢氣，并通過(guò)測(cè)試過(guò)濾紙過(guò)隙，完成采樣過(guò)程。盤(pán)時(shí)壓紙機(jī)構(gòu)張開(kāi)，走紙電機(jī)帶動(dòng)走紙機(jī)構(gòu)，將被采樣系統(tǒng)污染后的測(cè)試過(guò)德紙帶到光電測(cè)量探頭下，光電測(cè)量探頭對(duì)其進(jìn)行測(cè)量，通過(guò)其內(nèi)部的測(cè)量裝置，將濾紙污染程度轉(zhuǎn)化為電信號(hào)，經(jīng)過(guò)測(cè)量電路放大、處理，后通過(guò)顯示電路在數(shù)字表上將測(cè)量結(jié)果顯示出來(lái)。