2008年中國擁有了條時速超過350公里的高速鐵路——京津城際鐵路，2009年又擁有了世界上一次建成里程、運營速度高的高速鐵路——武廣客運專線。2011年6月30日，京滬鐵路即將開始正式運營。

截至2011年1月，中國已建成13條高鐵線路，運營總里程達到8358公里?；疖囎?997年以來，中國鐵路經歷了六次大提速，配合高速鐵路的迅速發(fā)展，列車速度普遍有了很大的提高。同時，中國鐵路營業(yè)里程也將由8萬公里達到13萬公里以上，電氣化率、復線率均達到50%以上。

1882年，又從英國購來兩臺小型的0-2-0式（只有兩對動輪）機車（稱0號），參加運行?！北徽J為是中國進口的輛機車。自1881年建成唐胥鐵路至1911年清的30多年間，是中國鐵路的艱難階段。這一階段內，清由于洋務派和國內有志之士的不斷建議和提倡。

條自辦鐵路是李鴻章在唐山修建的唐胥鐵路，當時，李鴻章倡導鐵路的經歷并沒有一帆風順，其間發(fā)生了不少坎坷與爭論，不僅老百姓不了解鐵路的重要性，即使一些官員也堅決反對修建鐵路。