多溫區(qū)冷藏車溫度場試驗(yàn)

多溫區(qū)冷藏車因其在不同溫區(qū)能保持不同的溫度，大大改善了傳統(tǒng)冷藏運(yùn)輸運(yùn)輸功能單一的缺點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了一車可以同時(shí)混裝冷凍、冷卻或常溫的多種貨物的運(yùn)輸功能，使貨物保持在各自適宜的運(yùn)輸溫度條件下，提高了運(yùn)輸效率，更適應(yīng)當(dāng)前市場的需求，越來越受到歡迎。冷藏車磨合期駕駛注意事項(xiàng)車輛駕駛安全問題，一直是安全隱患的重點(diǎn)。

　　在冷藏運(yùn)輸?shù)倪^程中，作為冷鏈的核心，溫度是保障易腐食品運(yùn)輸品質(zhì)的關(guān)鍵因素之一，所以，溫度的控制十分重要。然而，多溫區(qū)冷藏運(yùn)輸系統(tǒng)比單溫區(qū)冷藏運(yùn)輸系統(tǒng)要求更高、更復(fù)雜。

　　針對上述問題，本文以多溫區(qū)冷藏車為研究對象，主要通過設(shè)置多溫區(qū)冷藏車內(nèi)不同溫度區(qū)的溫度差值進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，探究多溫運(yùn)輸過程中車內(nèi)的溫度場分布狀況并分析其溫度變化與相互影響情況。

冷藏集裝箱運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)及特點(diǎn)

冷鏈領(lǐng)域，常見的運(yùn)輸工具就是冷藏車，另外還有一種可能大家接觸不多的，那就是冷藏集裝箱。它是指具有一定隔熱性能、能保持一定低溫、適用于各類食品冷藏貯運(yùn)而進(jìn)行特殊設(shè)計(jì)的集裝箱。

　　冷藏集裝箱運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)：

　　更換運(yùn)輸工具時(shí)，不需要重新裝卸食品;箱內(nèi)溫度可以在一定的范圍內(nèi)調(diào)節(jié)，箱體上還設(shè)有換氣孔，因此能適應(yīng)各種易腐食品的冷藏運(yùn)槍要求，而且溫差可以控制在士1℃之內(nèi)，避免了沮度波動對食品質(zhì)的影響;集裝箱裝卸速度很快.使整個(gè)運(yùn)輸時(shí)間明顯縮短，降低了運(yùn)輸費(fèi)用。冰柜方面，無論終端銷售點(diǎn)規(guī)模大小，都會配有冰柜等制冷設(shè)備，此環(huán)節(jié)存在的問題也不大，僅有少數(shù)賣家將對溫度有要求但不嚴(yán)格的食品放在室溫中。

　　另外，陸運(yùn)集裝箱還有其獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn)：

　?、倥c鐵路冷藏車相比，在產(chǎn)品數(shù)量、品種和沮度上的靈活性大大增加，鐵路冷藏車，大列掛20個(gè)冷藏車廂，小列掛10節(jié)冷藏車廂，不管貨物多少，只能有兩種選擇，而集裝箱的數(shù)量可隨意增減;鐵路冷藏車的溢度調(diào)節(jié)范圍較小，而加冰冷藏車的車廂內(nèi)溫度就更難控制了。“十二五”期間，我國注重冷鏈物流進(jìn)行結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)業(yè)升級，更是冷鏈物流企業(yè)加快市場開發(fā)的重要時(shí)期。

　?、谟捎诓裼桶l(fā)電機(jī)的開停也受箱內(nèi)沮度的控制，避免了榮油機(jī)空轉(zhuǎn)耗油，使集裝箱在7d運(yùn)行期間，中途不用加油。

　?、坳懹眉b箱的箱體構(gòu)造輕巧、造價(jià)低.④能大限度地保持食品質(zhì)量，減少運(yùn)翰途中的損失。如運(yùn)輸新鮮蔬菜時(shí)，損耗率可從敞篷車的30%-40%降低到1%左右。

冷藏車車型推薦

福田風(fēng)景面包式冷藏車：

   整車尺寸：5320x1690X2425，內(nèi)部貨箱尺寸：2500x1280X1200，福田環(huán)保動力BJ491EQ4發(fā)動機(jī)，104馬力，5檔桃木方向盤，總質(zhì)量：2850，額載820，整備：1900。箱體材質(zhì)：內(nèi)外玻璃鋼，花紋呂底板，8cm聚氨酯發(fā)泡，不銹鋼門鎖件，-15度制冷機(jī)組。其中冷藏車的保養(yǎng)是指在規(guī)定的里程內(nèi)，更換機(jī)油和機(jī)油濾芯、空氣濾芯、濾芯等一系列措施。

長安機(jī)冷藏車：

   整車尺寸：4380x1580X2390，內(nèi)部貨箱尺寸：2550x1410X1490，長安JL466Q1發(fā)動機(jī)，69馬力，3噸后橋，5檔箱，總質(zhì)量：1850，額載：498，整備1170。箱體材質(zhì)：內(nèi)外玻璃鋼，花紋呂底板，8cm聚氨酯發(fā)泡，不銹鋼門鎖件，-5度制冷機(jī)組。夏季忌加油太滿，油易揮發(fā)易膨脹，夏季加油太滿會導(dǎo)致油箱內(nèi)產(chǎn)生較大的壓力，有將管路爆開或油噴出的風(fēng)險(xiǎn)。

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冷藏車?yán)洳剀囍饕攸c(diǎn)：

密封性：冷藏車的貨柜需要保證嚴(yán)格的密封來減少與外界的熱量交換，以保證冷藏車柜內(nèi)保持較低溫度。

制冷性：加裝的制冷設(shè)備與貨柜連通并提供源源不斷的制冷，保證貨柜的溫度在貨物允許的范圍內(nèi)。

輕便性：冷藏車運(yùn)輸?shù)呢浳锿ǔ椴荒荛L時(shí)間保存的物品，雖然有制冷設(shè)備，仍需較快送達(dá)目的地。

隔熱性：冷藏車的貨柜類似集裝箱，但由隔熱效果較好的材料制成，減少了熱量交換。

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