泡沫混凝土在軟基路堤中的應(yīng)用在公路施工過程中，只有提升路基的性能，才能夠有效的防止橋頭跳車現(xiàn)象的出現(xiàn)。以某橋施工現(xiàn)場(chǎng)為例，由于其緊鄰河道，地基下部含水量較高，壓縮性良好，能夠滿足軟地基的強(qiáng)度部分非常少，滲透性能也比較差，所以，在施工中必須對(duì)匝道處進(jìn)行優(yōu)化施工，避免出現(xiàn)較大程度的沉降。如果使用泡沫混凝土進(jìn)行施工，則能有效增強(qiáng)橋的負(fù)荷能力，提升整個(gè)橋體的質(zhì)量，避免橋基間因出現(xiàn)較大程度的沉降現(xiàn)象而出現(xiàn)跳車問題。

密度等級(jí)在300～1200kg/m3，導(dǎo)熱系數(shù)為0。08～0。2W/(m?K)約比普通混凝土高10～20倍，因此，具有非常良好的節(jié)能性能[3]。另外，此種材料具有非常好的耐火性能，且其性質(zhì)屬于無機(jī)材料，使用年限非常長(zhǎng)，可以提高工程的整體保溫能力。泡沫混凝土的基本性能具備良好的抗震性。無論是從結(jié)構(gòu)還是受力變化而言，該種材料的負(fù)荷能力非常強(qiáng)，對(duì)路基的沖擊力比較大。

這種住宅的房屋在遭遇水災(zāi)時(shí)可漂浮在水面上，保護(hù)居民安全。另外，我國的水上漁村大多以船為家，幾百艘甚至幾千艘漁船排成水上街巷，漁民生活艱苦，建議新漁村建設(shè)采用泡沫混凝土建造，使?jié)O民有一個(gè)漂浮式的固定住宅泡沫混凝土回填具有充填速度快，材料用量少，回填成本低，填充穩(wěn)定性好等綜合優(yōu)勢(shì)。特別是在采空需搬遷村鎮(zhèn)區(qū)，可避免搬遷，回填成本只相當(dāng)于搬遷成本的十分之一，具有很突出的經(jīng)濟(jì)效益。

泡沫混凝土取代無機(jī)纖維棉是可行的。目前，泡沫混凝土尚無在這一領(lǐng)域應(yīng)用，急需開發(fā)。熱力管道保溫的主要產(chǎn)品為預(yù)制管道保溫外殼及異形材，也有保溫面板。大泡很容易堆起，也象白云，但因泡徑過大，也是不合格的。若泡沫大小不勻，應(yīng)力在大泡集中，非常容易引起這里成為薄弱環(huán)節(jié)，在承壓時(shí)先開裂。僅僅是改變泡徑，mm泡徑的泡沫混凝土的抗壓強(qiáng)度，要比3mm泡徑的泡沫混凝土，至少高20%。