升降柱的升降速度：用戶往往比較關(guān)心該參數(shù)。使用場(chǎng)所的別：雖然的升降柱都具備阻擋車輛的作用，但是民用產(chǎn)品和別的反產(chǎn)品對(duì)車輛的阻擋確實(shí)有。分組管理：用戶是否需要將車道進(jìn)出分開(kāi)，或者按車道分組管理，決定了整個(gè)控制系統(tǒng)的配置和選擇。降雨量和排水：由于升降柱需要深埋在地面以下，因此不可的泡在水中。如果使用場(chǎng)降雨量大，暴雨概率大，排水系統(tǒng)不夠好，地勢(shì)低或地下水淺等因 素，用戶在選擇設(shè)備的時(shí)候要小心，因?yàn)槟氵x擇的設(shè)備可能長(zhǎng)時(shí)間泡在水中。除了做好排水的基礎(chǔ)工作以外，還要考慮設(shè)備的結(jié)構(gòu)等因素。將fanX不可 靠或是用高壓電的設(shè)備直接泡在水中時(shí)1件危險(xiǎn)的事情。安裝場(chǎng)所的位置：如果安裝場(chǎng)所屬于地理位置偏遠(yuǎn)地區(qū)，在選用設(shè)備的時(shí)候能夠要考慮選擇的設(shè)備是否維修簡(jiǎn)便，配件是否便購(gòu)買等問(wèn)題。實(shí)現(xiàn)保護(hù)功能：全自動(dòng)升降柱可以通過(guò)外置紅外或車輛監(jiān)測(cè)器來(lái)實(shí)現(xiàn)保護(hù)。由于全自動(dòng)升降柱是用來(lái)管理車輛，因此車輛檢測(cè)器的做法普遍。由于升降柱是深埋在地面以下，因此其地感線圈的布置法和道閘產(chǎn)品是不相同的，目前主要有兩種式來(lái)布置地感線圈。

自動(dòng)升降柱路樁上升后自動(dòng)下滑是什么原因

如何排除自動(dòng)升降柱短路故障？

自動(dòng)升降柱是戶外安防的主力軍，自動(dòng)升降柱短路是一件非常頭疼的事

特別是在炎熱的夏季和長(zhǎng)期工作回路加熱時(shí)，很容易引發(fā)短路故障，很容易引發(fā)自動(dòng)升降柱電動(dòng)機(jī)或電源箱燒毀，引發(fā)自動(dòng)升降柱無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)，沒(méi)法使用。

因此，檢查線路非常重要。

檢查自動(dòng)升降柱電路是否老化，暴露或損壞。

把電源斷開(kāi),然后通過(guò)電路原理圖進(jìn)行測(cè)量,根據(jù)測(cè)量出的電阻值的大小,來(lái)對(duì)故障點(diǎn)進(jìn)行分析。

打開(kāi)電源后，檢查自動(dòng)升降柱電器箱的指示燈是否工作，消除電源之間的短路。

此時(shí)，將產(chǎn)生大的短路電流并且熔化熔絲將被燒毀。這種情況很明顯，因此在電路分析過(guò)程中可以檢測(cè)到并消除它。

進(jìn)行自動(dòng)升降柱的空載和負(fù)載試驗(yàn)，檢查繼電器是否可以自由連接。

當(dāng)觸點(diǎn)粘合時(shí)，開(kāi)關(guān)不會(huì)連續(xù)釋放。當(dāng)發(fā)生這種短路時(shí)，不會(huì)產(chǎn)生大電流并且熔斷器將熔斷，設(shè)備不會(huì)損壞。

如果所出現(xiàn)的現(xiàn)象不是上面的三種，一定要尋找相關(guān)的廠家進(jìn)行報(bào)修，這樣才能大程度的基本減少損失。

自動(dòng)升降柱是戶外安防的主力軍，它是保證人們生命健康的保證，一定不可以忽視。

升降柱，又可以稱之為升降路樁，防沖撞路樁，防撞升降柱，液壓升降柱，隔離樁等，英文名是Bollard。Bollard這個(gè)英文名稱形容的是一種短小垂直的柱子，港口大型船只停泊的時(shí)候就常常會(huì)用到它們?，F(xiàn)在它們的含義已經(jīng)擴(kuò)大，可以用來(lái)形容各種管理行人交通，保護(hù)關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施，設(shè)定周界以及區(qū)分道路的設(shè)施機(jī)構(gòu)。

對(duì)于一些高安防等級(jí)的應(yīng)用場(chǎng)所，比方說(shuō)軍事基地以及等等，均需要運(yùn)用到防恐級(jí)別的防撞升降柱。與一般民用級(jí)別的防撞升降柱進(jìn)行對(duì)比，它的柱體厚度通常需要達(dá)到十二毫米以上，但是一般民用級(jí)別的防撞升降柱在三至六毫米之前。除此之外，安裝要求也大不相同。就當(dāng)前國(guó)際上對(duì)高安全反恐升降路樁的認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)有兩個(gè)，個(gè)是英國(guó)PAS68認(rèn)證（需配合PAS69安裝標(biāo)準(zhǔn)）；另外一個(gè)是美國(guó)部DOS認(rèn)證。

測(cè)試七點(diǎn)五噸的卡車以八是千米每小時(shí)的速度撞擊，卡車被阻止在原地，路障（升降柱、路樁）照常工作。對(duì)于民用級(jí)別的防撞升降柱，就算性能相比防恐級(jí)別的升降柱稍稍要差一點(diǎn)，可是它的防護(hù)性能夠完全滿足民用安防的需求，在日常生活中運(yùn)用頻繁。適合使用于車流量較大并且安全要求中等的車輛出入控制場(chǎng)所。能夠普遍使用于銀行、、研發(fā)中心、電站、高速公路、工業(yè)園區(qū)、別墅、寫字樓、品專賣店以及步行街等場(chǎng)所。

液壓升降柱升降時(shí)間快可達(dá)3秒，遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于同等規(guī)格的氣動(dòng)升降柱，這一點(diǎn)極其難能可貴。由于升降柱采用液壓驅(qū)動(dòng)單元，動(dòng)作起來(lái)，柔和而平靜，很好的解決了傳統(tǒng)氣動(dòng)升降柱因氣泵工作噪音大的問(wèn)題。

其核心部分液壓?jiǎn)卧c機(jī)械動(dòng)力機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)，可有效地將機(jī)械能傳遞給液壓驅(qū)動(dòng)單元，動(dòng)作。液壓?jiǎn)卧獙?shí)現(xiàn)壓力直升的設(shè)計(jì)，性能，在國(guó)內(nèi)外同一領(lǐng)域里是很少見(jiàn)的。

當(dāng)遇停電等緊急情況時(shí)，可手運(yùn)開(kāi)啟緊急下降按鈕，柱體降下，以開(kāi)放通道，放行車輛。

1、安全是使用一切機(jī)械前提，而且是僅有的前提，如果是你失去了這樣的一個(gè)條件的話，那么無(wú)論是多么的機(jī)器還是說(shuō)機(jī)械都是茫然的、設(shè)計(jì)不合理的。而造成這樣的規(guī)范的前期就是需要不斷加強(qiáng)安全使用規(guī)范和理念行為。

2、一些細(xì)節(jié)的問(wèn)題應(yīng)當(dāng)是引以重視的，升降柱在工作的時(shí)候，必要的電線應(yīng)當(dāng)接地，避免不必要的以外情況發(fā)生，相應(yīng)的人員的分工應(yīng)該十分的清楚，誰(shuí)負(fù)責(zé)什么應(yīng)該據(jù)圖把責(zé)任落實(shí)到個(gè)人，只有這樣，才能更加增前人員的責(zé)任感。安全生產(chǎn)重于泰山。

3、根據(jù)國(guó)家的相關(guān)規(guī)定，嚴(yán)格按照規(guī)定來(lái)履行。馬虎施工、不負(fù)責(zé)任施工，把不安全行為扼殺在搖籃之中。

4、液壓升降柱進(jìn)行施工的時(shí)候，周圍在一定范圍之內(nèi)不能有閑雜人員進(jìn)入工作區(qū)域，而且工作人員應(yīng)當(dāng)按照標(biāo)準(zhǔn)佩戴頭盔和安全工作服，在進(jìn)行登高作業(yè)的時(shí)候，應(yīng)當(dāng)由工作人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)指揮。