地質(zhì)災(zāi)害對(duì)Q345B雙套管的影響

災(zāi)害是由傳播的波和性地十變形而引起的。對(duì)Q345B雙套管管道造成的危害有：

(1)造成電力、通信系統(tǒng)中斷、毀壞;

(2)性地土變形,如地表斷裂、土壤液化、塌方等,引起管線斷裂或嚴(yán)重變形；

(3)波對(duì)長(zhǎng)輸管道產(chǎn)生拉伸作用,有可能使那些遭受腐蝕或焊接質(zhì)量較差的薄弱管段破壞;(4)產(chǎn)生的電磁場(chǎng)變化,干擾控制儀器、儀表正常工作。

滑坡是指斜坡上的巖土體由于種種原因在重力作用下沿一定的軟弱面(或軟弜帶)整體向下滑動(dòng)的現(xiàn)象;崩塌是指斜坡上的巖土體由于種種原因在重力作用下部分地崩落塌陷的現(xiàn)象。下面就幾種Q345B雙套管較常見(jiàn)的連接方式做簡(jiǎn)單介紹：壓縮式：將配管插入管件的管口，由螺母緊固，用螺旋力將管口部的套管通過(guò)密封圈壓縮，起密封作用，完成配管的連接。滑坡、崩場(chǎng)除造成直接災(zāi)害外,還常常造成一些次生災(zāi)害,如滑坡、崩塌過(guò)程中在雨水或流水參與卜直接形成泥石流堵斷河流,引起上游匯水使江河溢流造成水災(zāi)。

滑坡、崩塌對(duì)油氣管道造成的危害有：

(1)損壞電力、通信系統(tǒng),引起電力、通信中斷,以至于管道系統(tǒng)無(wú)法正常工作。

(2)形成的巖石或泥石流擠壓管道,造成管道出現(xiàn)拉伸、彎曲、扭曲等變形甚至斷裂。

(3)引發(fā)的洪水沖刷Q345B雙套管管道會(huì)導(dǎo)致管道懸空,使管道在熱應(yīng)力和重力的作用下產(chǎn)生拱起或下垂等變形。

(4)造成管道地基沉降,進(jìn)而引起管道變形或斷裂。

(5)毀壞輸送站、儲(chǔ)存庫(kù)內(nèi)的儲(chǔ)罐、計(jì)量設(shè)備、泵或壓縮機(jī)組、閥門(mén)及Q345B雙套管管道等設(shè)備和構(gòu)筑物。

Q345B雙套管氣力輸送的特點(diǎn)

在快速發(fā)展的今天，很多輸送方面都用到Q345B雙套管氣力輸送，Q345B雙套管氣力輸送相比傳統(tǒng)輸送方式，不僅節(jié)約人力輸送的不便，并且在輸送過(guò)程中還可以進(jìn)行其他處理，而機(jī)械操作也比傳統(tǒng)的輸送方式更加合理。

Q345B雙套管氣力輸送又稱氣流輸送，利用氣流的能量，在密閉管道內(nèi)沿氣流方向輸送顆粒狀物料，是流態(tài)化技術(shù)的一種具體應(yīng)用。

Q345B雙套管顛覆傳統(tǒng)運(yùn)輸載體

利用氣流的能量，在密閉管道內(nèi)沿氣流方向輸送顆粒狀物料，是流態(tài)化技術(shù)的一種具體應(yīng)用。在輸送過(guò)程中還可同時(shí)進(jìn)行物料的加熱、冷卻、干燥和氣流分級(jí)等物理操作或某些化學(xué)操作。法蘭式：將法蘭與配管作環(huán)狀弧焊，用快夾或螺栓緊固，使法蘭間的密封墊起密封作用，完成配管連接。Q345B雙套管氣力輸送的主要特點(diǎn)是輸送量大，輸送距離長(zhǎng)，輸送速度較高;能在一處裝料，然后在多處卸料。

Q345B雙套管除灰系統(tǒng)的基本操作

1.Q345B雙套管氣力輸送設(shè)備在操作使用前一定要先檢查電源是否插好，線路是否安全，如果無(wú)誤，在進(jìn)行下一步操作。

2.啟動(dòng)庫(kù)頂脈沖除塵器，空氣壓縮機(jī)，打開(kāi)氣力輸送設(shè)備上部閘板閥，進(jìn)行下料，待小料倉(cāng)有一定物料后，啟動(dòng)羅茨風(fēng)機(jī)。

3.開(kāi)啟進(jìn)氣閥門(mén)，空載試機(jī)5-10分鐘，將Q345B雙套管中的雜物及焊接時(shí)的熔渣吹凈。檢查輸送管路各連接部位是否漏氣，除塵器工作是否正常，壓力表是否能正常顯示，如果一切顯示正常，方可繼續(xù)操作。

4.檢查庫(kù)頂除塵器應(yīng)工作正常，運(yùn)行阻力＜1500Pa。檢查透氣層是否損壞。安裝時(shí)應(yīng)特別注意熔渣燒壞泵體底部透氣層。

5.后結(jié)束運(yùn)行時(shí)，一定要檢查電源是否切斷，把執(zhí)行機(jī)構(gòu)關(guān)閉至零位將管道送空后關(guān)停風(fēng)機(jī)。

當(dāng)發(fā)送器內(nèi)壓力到達(dá)必定值時(shí)，壓力傳感器宣布信號(hào)，出料閥主動(dòng)敞開(kāi)，流化床上的物料流化加強(qiáng)，輸送開(kāi)始，發(fā)送器物料逐步削減，此進(jìn)程中流化床上的物料，一直處于邊流化邊輸送。當(dāng)發(fā)送器物料輸送結(jié)束，壓力下降到管道阻力時(shí)，指示燈宣布信號(hào)，通氣連續(xù)必定時(shí)刻，壓縮空氣打掃管路，然后進(jìn)氣閥封閉，間隔必定時(shí)刻，封閉出料閥，翻開(kāi)進(jìn)料閥。7、旋轉(zhuǎn)式葉輪供料的漏風(fēng)試驗(yàn)旋轉(zhuǎn)式耐磨供料器的漏風(fēng)率是設(shè)計(jì)中計(jì)算的重要數(shù)據(jù)，否則會(huì)影響輸送效率。

以上就是Q345B雙套管除灰系統(tǒng)的基本操作。