車牌識(shí)別系統(tǒng)識(shí)別影響因素：1、車牌識(shí)別攝像機(jī)擺放不正確，車牌識(shí)別系統(tǒng)攝像頭的安裝角度和位置非常重要，因?yàn)閿z像頭有識(shí)別范圍，超出距離就無法識(shí)別車牌。 2、車速過快     進(jìn)出出入口時(shí)車速過快，會(huì)影響車牌識(shí)別攝像頭車牌圖像和識(shí)別成功率。     3、車牌外觀部分缺失，油漆從車牌上脫落，嚴(yán)重磨損，車牌表面被污染物堵塞，會(huì)降低識(shí)別效果，導(dǎo)致識(shí)別問題。4、自然環(huán)境變化     雨、雪、霧等影響光線可見度的天氣，車牌識(shí)別相機(jī)無法獲得清晰的圖像也會(huì)影響識(shí)別成功率。5、后面的車試圖跟著前面的車進(jìn)入     車牌識(shí)別系統(tǒng)通常只支持一輛車和一根桿，跟在前面的車進(jìn)入系統(tǒng)不被識(shí)別。

停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)具備對(duì)臨時(shí)車輛進(jìn)行收費(fèi)管理和對(duì)長(zhǎng)期用戶進(jìn)行認(rèn)證管理的功能。

　　* 入出口顯示控制一體機(jī)，播報(bào)語音及顯示車輛出入場(chǎng)信息，停車時(shí)長(zhǎng)及繳費(fèi)信息等。

　　*道閘用于從物理上阻攔車輛，控制車輛進(jìn)出。

　　*地感用于檢測(cè)車輛，實(shí)現(xiàn)“一車一卡”功能。

　　*防砸地感用于檢測(cè)車輛，實(shí)現(xiàn)道閘防砸功能。

　　*管理中心，用于管理及存儲(chǔ)圖片記錄等。

　　入出口顯示控制一體機(jī)與電腦之間采用RS485通訊方式，在保障數(shù)據(jù)傳輸速度和安全性的基礎(chǔ)上，極大的方便了設(shè)備安裝布線，同時(shí)各部件均為模塊化設(shè)計(jì)，某一設(shè)備的變動(dòng)不會(huì)影響到其他設(shè)備的正常工作。

　　停車場(chǎng)收費(fèi)管理系統(tǒng)中主體采用TCP/IP的組網(wǎng)結(jié)構(gòu)，崗?fù)る娔X至管理中心電腦、高清識(shí)別一體機(jī)至崗?fù)る娔X等。方便快捷。

——自動(dòng)放行

將的牌照信息輸入系統(tǒng)，系統(tǒng)自動(dòng)地識(shí)讀經(jīng)過車輛的牌照并查詢內(nèi)部數(shù)據(jù)庫(kù)。對(duì)于需要自動(dòng)放行的車輛系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)電子門或欄桿機(jī)讓其通過，對(duì)于其它車輛系統(tǒng)會(huì)給出警示，由值勤人員處理?？捎糜谔厥鈫挝唬ㄈ畿娛鹿芾韰^(qū)、保密單位、重點(diǎn)保護(hù)單位等）、路橋收費(fèi)卡口、住宅區(qū)等。

——高速公路收費(fèi)管理

在高速路的各個(gè)出入口安裝車牌識(shí)別設(shè)備，車輛駛?cè)霑r(shí)識(shí)別將入口資料存入收費(fèi)系統(tǒng)，車輛到達(dá)出口時(shí)再次識(shí)別其牌照并根據(jù)牌照信息調(diào)用入口資料，結(jié)合出入口資料實(shí)現(xiàn)收費(fèi)管理。這種應(yīng)用可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)計(jì)費(fèi)并可防止，避免了應(yīng)收款的流失。

高速公路已開始實(shí)施聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)，隨著聯(lián)網(wǎng)范圍的擴(kuò)大，不同車型的收費(fèi)差額也越來越高，司機(jī)利用現(xiàn)有收費(fèi)系統(tǒng)的漏洞通過中途換卡進(jìn)行逃費(fèi)的問題將越來越突出，利用車牌識(shí)別技術(shù)是解決此類問題的根本方法。