南陽(yáng)精工門(mén)業(yè)專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)卷閘門(mén)、車(chē)庫(kù)門(mén)、電動(dòng)伸縮門(mén)、玻璃門(mén)，旋轉(zhuǎn)門(mén)，門(mén)禁系統(tǒng)，道閘系統(tǒng)。

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隨著智慧城市的建設(shè)，安防行業(yè)細(xì)分化趨勢(shì)日益顯著，不管是門(mén)禁系統(tǒng)、人行通道乃至我們的停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)就是安防行業(yè)中典型的設(shè)備。然而，車(chē)輛的增多，使得停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)行業(yè)者們都看到了該領(lǐng)域市場(chǎng)的前景，近年來(lái)，我們知道免取卡停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)在我們生活中扮演著重要的角色，可是大多人卻忽略了智能道閘在免取卡停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)中的作用。 近年來(lái)，免取卡停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)逐漸地走向市場(chǎng)，大多數(shù)人對(duì)于這類(lèi)產(chǎn)品并不是很了解，其實(shí)這里面為關(guān)鍵的除了停車(chē)場(chǎng)控制機(jī)主板的技術(shù)外，智能道閘機(jī)芯的性能和穩(wěn)定性也起到了決定性作用。

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   面對(duì)多樣車(chē)牌各研發(fā)廠商所用的識(shí)別算法有所不同，識(shí)別效果也有著一定程度的差別。對(duì)于常見(jiàn)的藍(lán)牌和單層黃牌大家的識(shí)別率沒(méi)有太大差異，但是對(duì)于，警牌，領(lǐng)事館等多樣車(chē)牌的識(shí)別難度較大，行業(yè)里雖然也有號(hào)稱(chēng)“識(shí)別率高的”，但還沒(méi)有誰(shuí)家車(chē)牌識(shí)別攝像機(jī)能做到同藍(lán)牌一樣的識(shí)別效果。

    等多樣車(chē)牌的識(shí)別率已接近普通民用車(chē)牌，達(dá)到了99.6%以上。那實(shí)際效果如何呢？筆者走訪了行業(yè)內(nèi)幾家公司，并到幾個(gè)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了實(shí)地觀察，發(fā)現(xiàn)確實(shí)改善很大，雖然沒(méi)有統(tǒng)計(jì)識(shí)別率，但就以直觀而言，跟民用車(chē)牌沒(méi)有差別了。

車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng) 車(chē)牌定位模塊

車(chē)牌定位模塊是一個(gè)十分重要的環(huán)節(jié)，是后續(xù)環(huán)節(jié)的基礎(chǔ)，其準(zhǔn)確性對(duì)整體系統(tǒng)性能的影響巨大。車(chē)牌系統(tǒng)完全摒棄了以往的算法思路，實(shí)現(xiàn)了一種完全基于學(xué)習(xí)的多種特征融合的車(chē)牌定位新算法，適用于各種復(fù)雜的背景環(huán)境和不同的攝像角度。