自動化立體倉庫，也稱之為自動立體庫、智能立體庫等，相比傳統(tǒng)式的存儲方式具有更好的技術水平，使用立體庫專1用設備可以開展倉儲出入智能化、操作便捷化、高層合理使用化。

智能化立體庫的中心由貨架，堆垛機、穿梭車、四向向車等設備、自動運出入和出入庫工作臺及操作控制系統(tǒng)組成。貨架是鋼筋混凝土結構或鋼結構組成的建筑物或者結構體，貨架內是標準尺寸的儲位空間，堆垛起重機穿梭于貨架中間的巷道中，開展入、出貨的工作，操作上使用計算機及條形碼技術。

重型貨架又稱為橫梁式貨架，是倉儲貨架中較為多見一種貨架，因為其構造簡單、功能全1面受到了眾多企業(yè)的青睞。重型貨架一般由兩片立柱片加多條橫梁組裝而成，其中立柱片由立柱、橫撐、斜撐所組成，立柱片和橫梁交接處裝入安全銷，增強貨架的穩(wěn)定和安全能力。

重型貨架結構簡單、可任意調節(jié)、拆卸方便、存取貨物靈活方便，并且不受先后順序的限制。重型貨架一般和托盤一同使用，又被稱為托盤式貨架，以托盤作為存儲單元，然后再通過叉車、液壓吊車等輔助設備進行存取作業(yè)。一組通常會采用2-3個鋼托盤并排使用，并在貨架底腳安裝地膨脹螺絲，貨架系統(tǒng)相對來說比較穩(wěn)定。

自動化立體倉庫，是物流倉儲的新概念。應用智能立體倉庫設備，能夠達到倉庫高層的合理化、存取自動化、操作簡單化。自動化立體倉庫，是現(xiàn)階段技術實力較高的倉儲貨架類型。

自動化立體倉庫的中心涉及貨架、巷道式堆垛機、自動進出庫工作臺、作業(yè)控制系統(tǒng)等。架體為鋼質或鋼筋混凝土結構的建筑物或結構體，架體內為標準尺寸的貨位空間，架體之間由堆垛起重機在架體之間穿行，完成存儲和取貨工作；管理采用WCS系統(tǒng)控制。

重型貨架的載重能力

在實際的行業(yè)內，貨架的載重能力是以其每層的載重能力為標準的，所以大家在采購過程中一定要認清這個問題，因為有些商家是會忽悠客戶，以整體的載重量告訴對方。

另外在網絡上看到理論上講只要載重能力超過500kg就算是重型貨架了，實際在這個行業(yè)內，載重能力是1噸或者以上的才稱之為重型貨架，而1噸(t)=1000千克(kg)。

還有要留有安全系數，并不是說載重能力是1噸，就完全按照一噸的載重極限來做，這是不正確的。因為處于安全考慮，還需要留有一個安全系數，而這個系數通常是1.65，也就是說如果重型貨架載重能力是10噸，那么要做到能承受16.5噸而不出現(xiàn)不可逆的變形。