安裝力矩限制器后，當發(fā)生重量超重或作業(yè)半徑過大，而導(dǎo)致力矩超過該塔吊的技術(shù)性能時，即自動切斷起升或變幅動力源，并發(fā)出報警信號，防止發(fā)生事故。塔吊在轉(zhuǎn)換場地重新組裝、變換倍率及改變起重臂長度時，都必須調(diào)整力矩限制器，電子型的超載報警點也必須以實際作業(yè)半徑和實際重量試吊重新進行標定。對小車變幅的塔吊，選用機械型力矩限制器時，必須和該塔吊相適應(yīng)。


塔吊目前為力矩限制器有兩種：一種是電子型，另一種是機械型。電子型在顯示上可以同時讀到力矩、作業(yè)半徑及重量數(shù)據(jù)，當接近塔吊的允許力矩時，有預(yù)警信號、使用方便，但是受作業(yè)條件影響大，可靠度差，易損壞、維修不便；機械型無顯示裝置也無預(yù)警信號，但工作可靠，比較適應(yīng)現(xiàn)場施工作業(yè)條件，結(jié)構(gòu)簡單損壞率低。塔機拆卸安全技術(shù)措施，塔吊拆除必須由取得塔吊安裝資格的隊伍來完成。塔吊拆除要劃出其工作區(qū)，并設(shè)專人進行監(jiān)護，禁止與安拆塔吊無關(guān)的人進入施工場區(qū)。


在每個施工現(xiàn)場，我們都必須高度重視施工升降機電梯安全管理，嚴格遵守有關(guān)管理規(guī)定，并在日常維護中采取各種安全措施，特別是預(yù)防安全事故。我們必須認真執(zhí)行使用和管理準則，并確保整機在安全的前提下工作。掌握升降機常見的故障及維修方法，具有較強的識別故障原因的能力。

施工升降機減速器泄漏。

問題：減速器的密封件損壞。