建基水泥制品廠(chǎng)——廣州貝雷片租賃公司工程

貝雷橋澆筑準(zhǔn)備和檢查驗(yàn)收。當(dāng)倉(cāng)位的施工縫面處理、模板支立、鋼筋綁扎與焊接等工序完成后，立即從上到下進(jìn)行澆筑倉(cāng)位的清理工作，將施工時(shí)留在倉(cāng)內(nèi)的所有材料和棄料清出倉(cāng)外，并用清水沖洗，直至倉(cāng)面水變清。搭好必要的施工平臺(tái)，并用清水將模板和施工縫面潤(rùn)濕后，將倉(cāng)內(nèi)積水清理干凈。開(kāi)倉(cāng)前嚴(yán)格按照三檢制度通過(guò)自檢，并按照規(guī)定填寫(xiě)好倉(cāng)位驗(yàn)收表，再申請(qǐng)監(jiān)理工程師組織驗(yàn)收，簽認(rèn)合格后立即開(kāi)倉(cāng)澆筑。

進(jìn)口貝雷梁的桁架銷(xiāo)子雙剪狀態(tài)容許剪力 550kN；弦桿螺栓容許剪力 150kN，容許 拉力 80kN；擺動(dòng)滾子容許荷載 210kN。國(guó)產(chǎn)貝雷梁的栓滾容許荷載 250kN， 平滾每一滾子荷載 60kN；其余可參考進(jìn)口貝雷的數(shù)值。

貝雷片源于英國(guó)和美國(guó)早在第二次世界i大戰(zhàn)初期，于1938 年采用英國(guó)工程師唐納德設(shè)計(jì)的、大量用于歐洲及遠(yuǎn)東戰(zhàn)場(chǎng)的一種米字型桁架鋼橋，后經(jīng)過(guò)改進(jìn)形成了現(xiàn)在的貝雷片。貝雷片通過(guò)連接和相關(guān)構(gòu)造，可用來(lái)搭設(shè)臨時(shí)或永i久性橋梁、組裝架橋機(jī)和龍門(mén)吊、組裝各種排架和支撐架等，用途非常廣泛。

鋼管貝雷梁柱式支架結(jié)構(gòu)

鋼管貝雷梁柱式支架由①鋼管立柱、②橫梁、③砂箱、 ④貝雷梁、 ⑤分配梁、 ⑥底模、 ⑦側(cè)模及支撐等組成。

貝雷架進(jìn)行日常維護(hù)檢查，首先要觀(guān)察貝雷架的各種銷(xiāo)子、螺栓、橫梁夾具和抗風(fēng)拉桿是否安裝齊全，是否有人為破壞貝雷架，貝雷架的配件是否有松動(dòng)，安全檢查通過(guò)后，確保行人能夠安全通行。

定期檢查貝雷架基礎(chǔ)是否存在不均勻沉降情況，如有發(fā)現(xiàn)應(yīng)及時(shí)處理；在銷(xiāo)子周?chē)克⒂椭档陀晁M(jìn)入銷(xiāo)孔縫內(nèi)的概率，裸i露在外的螺栓絲扣也要涂刷油脂以防生銹；經(jīng)常測(cè)量橋梁跨中撓度，看有無(wú)形變，撓度增長(zhǎng)速度應(yīng)與銷(xiāo)子和銷(xiāo)孔磨損成正比；檢查橋面板上面的使用情況，若是出現(xiàn)變形或不平現(xiàn)象，情況較為嚴(yán)重時(shí)及時(shí)更換橋面板；多排貝雷架作梁或柱使用時(shí)，要用支撐架加固上下兩節(jié)貝雷片的連接部分。

貝雷橋根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工條件及施工進(jìn)度計(jì)劃安排，先進(jìn)行兩個(gè)橋臺(tái)基礎(chǔ)的開(kāi)挖，基礎(chǔ)開(kāi)挖完成后，進(jìn)行橋臺(tái)混凝土施工，兩個(gè)橋臺(tái)同時(shí)施工，待橋臺(tái)混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，進(jìn)行貝雷橋安裝。施工道路。施工道路利用變電站進(jìn)場(chǎng)開(kāi)挖施工道路。2）施工用電。該工程主要用電采用柴油機(jī)發(fā)電。3）測(cè)量施工。對(duì)橋臺(tái)位置地形進(jìn)行測(cè)量放線(xiàn)，確定基礎(chǔ)高程，并根據(jù)橋臺(tái)設(shè)計(jì)尺寸放 出基礎(chǔ)開(kāi)挖邊線(xiàn)、中心控制點(diǎn)及順橋向軸線(xiàn)。澆筑施工時(shí)，應(yīng)定時(shí)校核模板，嚴(yán)格控制墩臺(tái)體形及高程。

貝雷橋的弦千斤頂僅在上桁架安裝時(shí)使用。橋梁層安裝后，由于結(jié)構(gòu)自重和銷(xiāo)釘與銷(xiāo)孔之間的間隙，會(huì)向下彎曲或向上拱起，使上部桁架安裝時(shí)接頭錯(cuò)開(kāi)。此時(shí)，必須用弦千斤頂將上部桁架推拉到位，然后才能插入銷(xiāo)。當(dāng)橋梁向下彎曲時(shí)，如果要安裝第二個(gè)桁架，前后桁架的上部銷(xiāo)孔可以毫無(wú)困難地對(duì)齊，銷(xiāo)釘可以插入；但桁架下部的銷(xiāo)孔因下橋上弦下垂而錯(cuò)開(kāi)，貝雷橋需要外力才能對(duì)中。此時(shí)，其中一個(gè)桁架用桁架螺栓固定(不擰緊)，另一個(gè)桁架后面的底層橋上弦上放置一個(gè)座架，座架通過(guò)螺栓穿過(guò)其頭部螺栓孔與底層桁架連接

安裝和架設(shè)貝雷橋時(shí)，需要由有一定經(jīng)驗(yàn)的工程師負(fù)責(zé)監(jiān)督，并由設(shè)置的安全監(jiān)督員進(jìn)行檢查，嚴(yán)格執(zhí)行下列八點(diǎn)安全規(guī)定：

一、檢查貝雷橋安裝是否正確；

二、確保架橋場(chǎng)地采用適合的架橋方法；

三、檢查場(chǎng)地布置是否符合要求；

四、確保結(jié)構(gòu)裝配正確；

五、保證安裝過(guò)程的正確性；

六、確保正確的落橋方法；

七、在實(shí)際車(chē)輛放行前，對(duì)安裝好得貝雷橋進(jìn)行檢查，確保所有部件正確安裝，所有螺栓牢固固定，然后方可投入使用；

八、主管如有疑問(wèn)，應(yīng)隨時(shí)向上級(jí)報(bào)告，或與設(shè)計(jì)單位聯(lián)系，以便解決。

貝雷梁雙排單層橋梁的拼裝程序，節(jié)與其余各節(jié)略有不同。安裝前一節(jié)桁架的抗風(fēng)拉桿，必須在后一節(jié)的橫梁和斜撐安裝以后才能進(jìn)行，以防引起桁架的橫向變位，給安裝橫梁和斜撐帶來(lái)困難。貝雷梁安裝連接構(gòu)件時(shí)，前一節(jié)的斜撐和抗風(fēng)拉桿可先安裝就位，但不擰緊，待下一節(jié)的橫梁裝好后，才全部擰緊固定。

貝雷片橋跨座落  當(dāng)橋跨推至預(yù)定位置后，先將導(dǎo)梁拆除，裝上端柱，準(zhǔn)備橋梁就位。就位時(shí)，用千斤頂將橋梁下弦桿頂起，取出搖滾和樣盤(pán)，將搖滾下的橋座移到預(yù)先安置好的座板上；然后，將橋跨慢慢落在橋座上。千斤頂與下弦桿之間應(yīng)墊塊厚鋼板，以便將荷載分散到弦桿的兩根槽鋼上。其位置放在桁架弦桿與腹桿交點(diǎn)處。橋梁降落時(shí)，各千斤頂?shù)慕德渌俣纫３忠恢?，以免橋梁的重量集中在某個(gè)千斤頂上，造成千斤頂或桁架弦桿的破壞及其他嚴(yán)重事故。