灌漿料主要用于：地腳螺栓錨固、飛機跑道的搶修、設備的固定、路橋工程的加固、機器底座、鋼結構與地基杯口、設備基礎的二次灌漿、栽埋鋼筋、混凝土結構加固和改造、舊混凝土結構的裂縫治理，機電設備安裝，軌道及鋼結構安裝，靜力壓樁工程封樁，建筑加固，梁柱截面加大、墻體結構的加厚及漏滲水的修復，各種基礎工程的塌陷灌漿以及各種搶修工程等。在澆注現(xiàn)場一定要把灌漿料振搗均勻，排出里面空氣，增加灌漿料密度。

橋梁上部結構加固方法：

1、增大梁截面積

鋼筋混凝土簡支梁橋上部構造通常因為原構造截面不足(混凝土截面或鋼筋截面)，或因為施工質量欠安等原因，致使在長期運營過程中呈現(xiàn)裂縫、過大的變形等景象，從而使構造的承載才能下降或許無法滿意進步了的新的荷載規(guī)范的請求。這就請求思考選用恰當?shù)募庸谈脑旒寄軄砘謴突虼龠M原構造的承載才能，加大構件截面法是一種常用的改造技能。

2、增設主梁加固法

通過改動梁體構造改進橋板受力情況。當選用添加主梁的辦法進行技能改造時，在大多數(shù)情況下新添加的主梁設置在原有中梁的兩邊，在新增主梁方位大將原橋面板撤除，堵截原橫隔板，使用原構造設置懸掛模板，現(xiàn)場澆筑新增主梁混凝土。添加主梁后上部構造的承載才能能夠顯著得到進步，并且添加主梁后也改進原有橋面板的受力情況。

3、簡支轉接連法：將簡支梁與簡支梁端部加以銜接，從而由簡支變?yōu)榻舆B。

4、添加輔佐梁法：在梁下增設鋼桁架等的加勁梁或疊合梁。

5、添加輔佐墩法：在簡支梁下增設橋墩或斜撐，以減小原構造的跨徑，將單孔簡支系統(tǒng)轉換為接連梁系統(tǒng)。

6、改橋為涵法：改小橋為涵洞以削減梁內(nèi)應力。

主要從事各類建筑物的改造加固以及各種建筑物的糾偏和平移工程。

橋梁加固方案的確定，是在全1面綜合地考慮舊橋結構的病害狀況、使用歷史、荷載變異、功能要求、加固效果、既有交通狀況、橋梁加固施工技術條件（施工技術工藝、設備機具、熟練技工等）、一些非技術因素（經(jīng)濟指標、工作成端等）等多方面的因素后，經(jīng)過多個橋梁加固方案的全1面比較、反復論證后、優(yōu)中選優(yōu)。

間接加固法預應力水平拉桿加固的混凝土受彎構件，由于預應力和新增外部荷載的共同作用，拉桿內(nèi)產(chǎn)生軸向拉力，該力通過桿端錨固偏心地傳遞到構件上，在構件中產(chǎn)生偏心受壓作用，該作用克服了部分外荷載產(chǎn)生的彎矩，減少了外荷載效應，從而提高了構件的抗彎能力。同時，由于拉桿傳給構件的壓力作用，構件裂縫發(fā)展得以緩解、控制、斜截面抗剪承載力也隨之提高;鋼筋混凝土構件采用預應力下?lián)问嚼瓧U加固定后，形成一個由被加固構件和下?lián)问嚼瓧U組成的復合靜定結構體系，在外荷載和預應力共同作用下，拉桿中產(chǎn)生軸向力并通過與構件的結合點傳遞給被加固構件，抵消了部分外荷載，改變了原構件截面內(nèi)力特征，從而提高了構件的承載能力。