直線導軌由兩大部分組成，滑軌和滑塊。它們的主要原料是鉻鉬合金鋼, 滑軌是由冷抽成形, 而滑塊是由鑄造而成, 經(jīng)過一系列的處理后, 硬度可以達到HRC58-60度, 然后再過精細的加工處理才可以達到高精度的成品?；瑝K主要是由金屬本體制成,塑膠的部分是用來起到緩沖和防塵的作用。

以上就是直線導軌的發(fā)展歷史，直線導軌誕生后也有了世界統(tǒng)一的標準，至今仍有新的應用在不斷發(fā)掘出來。在直線傳動的領域里，還是特別受歡迎的產(chǎn)品，在使用方法和結構這方面，相信大家都有了一個簡單的了解。

常用的滑塊是兩種：法蘭型，方形。前者高度低一點，但是寬一點，安裝孔是貫穿螺紋孔，后者高一點，窄一點，安裝孔是螺紋盲孔。兩者均有短型、標準型和加長型之分（有的品牌也稱為中負荷、重負荷和超重負荷），主要的區(qū)別是滑塊本體（金屬部分）長度不同，當然安裝孔的孔間距也可能不同，多數(shù)短型滑塊只有2個安裝孔。滑塊的數(shù)量應由用戶通過計算確定，在此只推薦一條：少到可以承載，多到可以安裝?；瑝K類型和數(shù)量與滑軌寬度構成負載大小的三要素。

先安裝底座，然后再安裝側面，而且底座基準面和側面基準面需要在一個相同的平面內(nèi)，同時還要讓兩個基準面在同一個直線度上，當然在安裝好后能讓高低差降低至較小就再好不過了。

安裝好基底座后，要將導軌固定在機底座上，然后在擰緊螺絲，以此來確保安裝縫隙能夠在較小的范圍內(nèi)，一般縫隙在0.05~0.5比較合適。同時還要保證導軌之間的上下左右沒有錯位，必須在無錯位的條件下才能鎖緊螺絲，以使導軌固定。