鋰電池的特性決定了它一定要外加保護(hù)板

有人認(rèn)為電池的關(guān)鍵指標(biāo)是電池的使用壽命，但小編認(rèn)為，所有的指標(biāo)都需要建立在“安全”的前提下，如果在電池的應(yīng)用上得不到安全保障，那么對(duì)我們來(lái)說(shuō)，相當(dāng)于生命受到了威脅。選購(gòu)電池時(shí)看看鋰電池是否帶有線路保護(hù)板，鋰電池的特性決定了它一定要外加保護(hù)板，為避免鋰電池過(guò)充、過(guò)放、短路等情況。如果沒(méi)有保護(hù)板，這類電池危險(xiǎn)就是變形、和漏液，安全性能不合格，不能用！按照目前市面上的電池（鉛酸電池、三元鋰電池、磷酸鐵鋰電池），小編建議選擇磷酸鐵鋰電池，更安全、不爆燃。

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一般新電池的充電方法是：前三次電量剩余10%-20%時(shí)，連續(xù)三次充電10-12小時(shí)左右，以后在電量剩余10%-20%的時(shí)候充電時(shí)間為八小時(shí)左右，夏天充電6-8小時(shí)，冬天充電8-10小時(shí)，在電池用至一年半至兩年的時(shí)候應(yīng)相應(yīng)縮短充電時(shí)間！如果8-10小時(shí)不轉(zhuǎn)換綠燈時(shí)且電池“發(fā)熱”應(yīng)及時(shí)到售后站維修。

現(xiàn)在很多家庭有兩輛甚至多輛電動(dòng)車，而很多電動(dòng)車是不同品牌、不同型號(hào)，電池型號(hào)也不盡相同，充電器自然也是不同的，不能通用，正確的做法是專車專用充電器，但有些電動(dòng)車用戶是在使用過(guò)程中，會(huì)經(jīng)?；熘褂茫踔聊?0V的充電器充48V的電池，拿20AH的充電器充12AH的電池，充電電壓和電流不匹配，對(duì)電池將會(huì)造成很大損傷。

鋰電池能比鉛酸電池跑得更遠(yuǎn)

從能量密度的角度來(lái)講，一公斤鋰電池所包含的能量，是一公斤鉛酸電池的3-4倍。也就是說(shuō)，重量相同的情況下，鋰電池能比鉛酸電池跑得更遠(yuǎn)。 因此，能量密度方面，鋰電池優(yōu)于鉛酸電池。從使用壽命的角度來(lái)講，一組品質(zhì)良好的鋰電池，循環(huán)次數(shù)可以達(dá)到1000次左右，鉛酸電池則只有鋰電池的三分之一左右。 因此，使用壽命方面，鋰電池優(yōu)于鉛酸電池。鋰電池根據(jù)材料的不同，還可以分為 磷酸鐵鋰電池、三元鋰電池、錳酸鋰電池。鋰電池的材料不同，特性也會(huì)有所不同。

高品質(zhì)的鋰電池充過(guò)多次周期后，仍然會(huì)保留原始容量的80%，很多鋰電供電產(chǎn)品在經(jīng)過(guò)兩三年后仍然照常使用。當(dāng)然，電動(dòng)車鋰電池壽命到了終后仍是需要更換的。而所謂500次，是指廠商在恒定的放電深度實(shí)現(xiàn)了625次左右的可充次數(shù)，達(dá)到了500個(gè)充電周期。由于實(shí)際生活的各種影響，特別是充電時(shí)的放電深度不是恒定的，所以“500個(gè)充電周期”只能作為參考鋰電池壽命。