西安道路劃線的區(qū)別：

1、白色虛線 劃于路段中時，用以分隔同向行進(jìn)的交通流或作為行車安全間隔識別線；劃于路口時，用以引導(dǎo)車輛行進(jìn)。         2、白色實(shí)線 劃于路段中時，用以分隔同向行進(jìn)的機(jī)動車和非機(jī)動車，或指示車行道的邊際；設(shè)于路口時，可用作導(dǎo)向車道線或中止線。

3、 黃色虛線 劃于路段中時，用以分隔對向行進(jìn)的交通流。劃于路側(cè)或緣石上時，用以禁止車輛長時在路旁邊停放。

4、 黃色實(shí)線 劃于路段中時，用以分隔對向行進(jìn)的交通流；劃于路側(cè)或緣石上時，用以禁止車輛長時或暫時在路旁邊停放。

5、雙白虛線 劃于路口時，作為減速讓行線；設(shè)于路段中時，作為行車方向隨時間改變之可變車道線。

6、雙黃實(shí)線 劃于路段中時，用以分隔對向行進(jìn)的交通流。

振動凸出路標(biāo)是一種高科技產(chǎn)品，在世界發(fā)達(dá)國家得到了廣泛的應(yīng)用，具有水平。它的形狀是凹凸的，基座和凸起部分的高度為5-7mm。振動路標(biāo)具有抗污染、白度好、耐堿、耐久性好、性好、柔韌性好、耐候性強(qiáng)、振動性強(qiáng)、雨夜反射能力強(qiáng)、提果好等特點(diǎn)。4、出入口通道上方懸掛車位號指示標(biāo)志，車輛出口指示標(biāo)志，引導(dǎo)司機(jī)泊車位置及駛出方向。使用壽命一般可達(dá)5~6年，使用相對集中，總體投資小。它可以根據(jù)地理位置和交通量來選擇。振蕩道路標(biāo)志的主要功能是促使駕駛員按車道行駛，必須減速，避免駕駛員疲勞駕駛，達(dá)到強(qiáng)制減速的目的，從而提高車輛行駛的安全性。

突出道路交通標(biāo)志的功能和特點(diǎn)：

1.減速：在收費(fèi)廣場轉(zhuǎn)彎，危險路段表示減速。

2.防滑：它能起到防止彎道側(cè)滑的作用，當(dāng)下雨時，它還能保證道路標(biāo)志與路面的摩擦力相同。

3.雨夜反射：在雨夜，振動雙黃線和振動邊緣線仍然是反射的，這可以保證正常行駛，但普通的道路標(biāo)記不能做到這一點(diǎn)。

4.振動提醒：當(dāng)駕駛員疲勞駕駛和睡覺時，汽車在駛出高速公路前應(yīng)按到振動突出的邊緣線上，汽車會發(fā)生振動和抖動，伴隨著輪胎的呼嘯聲和標(biāo)記聲，使駕駛員能夠醒來，調(diào)整方向，避免事故的發(fā)生。因此，沖擊路面標(biāo)志是一種很好的積極的防護(hù)手段。

隨著城鎮(zhèn)交通業(yè)的日益發(fā)展，交通安全成為人們不得不重視的一個問題，在道路劃線方面，我們所熟悉的大概就是斑馬線了。如今道路劃線公司也是越來越多，參差不齊，競爭也是日益激烈，那么如何正確規(guī)劃好道路劃線成為了道路安全的首要問題。一、道路化線施工流程及工藝1、測量放樣：依照規(guī)劃圖紙進(jìn)行放樣并做好符號，符號選用明晰的標(biāo)線油漆，符號的直徑大約為10毫米。下面小編帶大家了解西安道路劃線工程應(yīng)具備哪些特點(diǎn)。

交通標(biāo)線，也可以稱之為熱熔標(biāo)線，常溫冷漆標(biāo)線，彩色防滑標(biāo)線，振蕩防滑反光標(biāo)線和預(yù)成型標(biāo)線。熱熔劃線是目前道路劃線應(yīng)用廣的一種標(biāo)線。4、底漆干后方可進(jìn)行熱熔涂料，在涂標(biāo)線的同時撒布反光玻璃珠，增加夜間識別性。 1、他施工時間短，性高，造價低。道路交通標(biāo)線主要劃設(shè)于道路表面，經(jīng)受日曬雨淋，風(fēng)雪冰凍，遭受車輛的沖擊磨耗，因此對其性能有嚴(yán)格的要求。首先要求干燥時間短，操作簡單，以減少交通干擾； 

2、其次要求反射能力強(qiáng)，色彩鮮明，反光度強(qiáng)，使白天、夜晚都有良好的能見度； 

3、第三，應(yīng)具有抗滑性和性，以保證行車安全和使用壽命。道路劃線、廠區(qū)道路劃線、工廠停車場、地下車庫劃線、學(xué)校道路劃線、生活小區(qū)劃線等施工工程,分為冷漆劃線和熱熔劃線。

隨著城鎮(zhèn)交通業(yè)的不斷發(fā)展，城鎮(zhèn)道路一方面帶給我們便利，另一方面也存在著安全隱患，所以我們在道路上行駛必須要遵守交通規(guī)則。那么道路上的標(biāo)線就顯得十分重要了，道路標(biāo)線起著提高道路利用率，減少或防止交通事故發(fā)生，那么道路劃線需要注意什么呢？下面小編帶大家了解西安道路劃線施工中需要注意的事項(xiàng)。應(yīng)用這些設(shè)備將材料加熱，攪拌，直到熔融，使之成為符合要求的涂料。

新瀝青路面中，富含有大量瀝青有機(jī)物，它與涂料中粘接料石油樹脂等具有任意混熔性，同時施工溫度180-220°C。如有大的漆膜破損，及時報修，以便在油污滲入基礎(chǔ)之前進(jìn)行修補(bǔ)作業(yè)。它高于瀝青熔點(diǎn)，在施工中，石油樹脂與瀝青間（已被熔化）相互混熔成一個整體，路面與標(biāo)線之間沒有明界面，從而增加了相互間力的作用，而水泥路面本身為親水性物質(zhì)，形象點(diǎn)說，水泥路面具有排油性，與石油樹脂間粘合力小，同時水泥為剛性路面變形又較小，而涂料本身為熱塑性，天冷時也為鋼性，而普通瀝青路面下涂劑又為非結(jié)構(gòu)性膠。 

要將二者結(jié)合起來要求它具有較好的韌性，同時標(biāo)線在使用中會受到各種方向的沖擊力，這又要求水泥底漆應(yīng)具有優(yōu)良的抗沖性，而瀝青路面則與涂料形成一個整體，這與水泥路面與涂料為分離體的情況是不同的，所以水泥路面應(yīng)有專用下涂劑，而且必須使用下涂劑，該下涂劑具有優(yōu)異韌性和抗沖擊性，一般為合成彈性橡膠體。I、II公路、城市道路、停車場、機(jī)場、港口碼頭、體育場、體育場、工廠、酒店、停車場適用。舊瀝青路面由于路表瀝青較少，其石料已突出于路面，故其性質(zhì)與水泥路面接近，一般也采用水泥路面下涂劑或?qū)Ｓ门涮紫峦縿?