叉車的類型很多，且分類方法有所不同。

根據(jù)貨叉位置的不同可分為：

①直叉式叉車。它是使用較多的叉車類型。直叉式又稱為平衡重式，它的貨叉裝在叉車前部；由于貨叉伸出在前輪軸線以外，為了平衡貨物重量產(chǎn)生的傾覆力矩，在叉車后部裝有平衡配重，以保持叉車穩(wěn)定性。

②側(cè)式叉車：它的貨叉裝在叉車一側(cè)。

叉車根據(jù)其動(dòng)力裝置的不同可分為：

①電瓶（蓄電池）叉車。

②內(nèi)燃叉車。內(nèi)燃叉車的發(fā)動(dòng)機(jī)又分為油機(jī)和柴油機(jī)（一般起重量在5t以上）兩種。內(nèi)燃叉車的傳動(dòng)方式分為機(jī)械傳動(dòng)、液力傳動(dòng)和全液壓傳動(dòng)三種。

叉車駕駛的基本規(guī)則 限速限載限高

●限速

一般廠內(nèi)規(guī)定叉車行駛高速度控制在5km/小時(shí)，車間和倉庫內(nèi)叉車行駛速度控制應(yīng)在3km/小時(shí)。

“一停、二看、三通過”：進(jìn)出門、通過交叉路口、轉(zhuǎn)彎、前面有人或車、地面有水漬等，要一停（慢）二看三通過，轉(zhuǎn)彎時(shí)減速、鳴笛、靠右行。

●載重限制

叉車的載重限制及載物中心已印制在叉車銘牌上, 嚴(yán)禁超載使用。叉臂升舉越高，叉車的載重能力越輕。

●限高

如果靜止堆放高度和在叉車上運(yùn)行的堆放高度超過限制，將會(huì)給叉車司機(jī)和身邊的人帶來致命的危險(xiǎn)。

叉取貨物

●叉取貨物前，需適當(dāng)調(diào)整叉臂間距。叉距過窄行駛中貨物容易失去平衡側(cè)翻，過寬又不能叉入或容易叉破貨物。

●選擇正確的叉取方向。

●緩慢靠進(jìn)要叉取的貨物。

●平緩地剎車，使叉車在貨物的正面停。

●調(diào)整叉車門臂使之與地垂直，緩慢啟動(dòng)叉車至叉臂完全進(jìn)入，此時(shí)叉臂應(yīng)與叉板平行，不要于叉板發(fā)生摩擦。

●將貨物提升5-10厘米，檢查貨物的穩(wěn)定性和是否分布均勻。

●將貨物靠穩(wěn)叉臂后護(hù)欄，提升叉臂至離地15-20厘米，將門臂盡量后翹。

●叉取貨物時(shí)應(yīng)該注意：叉臂升降時(shí), 應(yīng)保持叉車靜止, 除非正在調(diào)整位置；貨物被舉到較高位置時(shí)，不要隨意移動(dòng)、轉(zhuǎn)動(dòng)和傾斜叉臂，否則可能引起叉車翻倒；升高堆放的貨物若有可能掉在駕駛篷上時(shí)，不要堆放。

什么是叉車的穩(wěn)定性?

答：叉車的穩(wěn)定性是指叉車進(jìn)行裝卸作業(yè)和在各種道路上行駛時(shí)抵抗傾覆的能力，可分為縱向穩(wěn)定性和橫向穩(wěn)定性?？v向穩(wěn)定性是指叉車抵抗圍繞車軸縱向翻車的能力。橫向穩(wěn)定性是指叉車抵抗側(cè)翻和側(cè)滑的能力。

叉車工作后貨叉和門架應(yīng)如何停置?

答：叉車工作后必須將貨叉降置地面，門架要回復(fù)原位(正中垂直)。目的是為了讓液壓系統(tǒng)獲得卸荷保護(hù)，以避免液壓系統(tǒng)內(nèi)各元件(特別是密封元件)由于長時(shí)間受壓而變形損壞。