邊坡主動防護網GPS2如何計量，廠家發(fā)貨尺寸為4mX4m，但廠家與工人都要求按4.5mX4.5m計量

因為有縫合繩、支撐繩，請具體咨詢廠家，四川越琪邊坡防護工程有限公司

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基座錨固   （1） 基坑開挖（對覆蓋層不厚的地方，當開挖至基巖而尚未達到設計深度時，則在基坑的錨孔位置處鉆鑿桿孔，待錨桿插入基巖并注漿后才灌注上部基礎砼）。   （2） 預埋錨桿并灌注基礎砼（對巖石基礎，（1）、（2）工序應為鉆鑿錨桿孔和錨桿安裝，對砼基礎，亦可在灌注基礎砼后鉆孔安裝錨桿）。  （3） 將基座套入地腳螺栓并用螺帽擰緊。  4.3 鋼柱及上拉錨繩安裝   （1） 將鋼柱順坡向向上放置并使用鋼柱底部位于基座處。   （2） 將上拉錨繩的掛環(huán)掛于鋼柱頂端掛座上，然后將拉錨繩的另一端與對應的上拉錨桿環(huán)套連接并用繩卡暫時固定（設置中間加固和下拉繩時，同上拉錨繩一起安裝或待上拉錨繩安裝好后再安裝均可）。  （3） 將鋼柱緩慢抬起并對準基座，然后將鋼柱底部插入基座中，后插入連接螺桿并擰緊。  （4） 通過上拉錨繩來按設計方位調整好鋼柱的方位，拉緊上拉錨繩并用繩卡固定。

錨墊板 spike plates

是設計成肋骨狀的菱形壓板，用于將高強度鋼絲格柵緊壓在受保護的斜坡上，保證系統受到的力以優(yōu)化的方式盡快傳遞到錨桿上。兩側有垂直于板體的楔形體以保證其壓緊作用。

      聯結卡環(huán)  compression claws

易于安裝的將高強度鋼絲格柵網塊實現連接的一種構件形式。     卡扣  cross clip

  是一種實現兩根鋼絲繩交叉節(jié)點緊固的特殊扣件，其對鋼絲繩施加一定的載荷，避免節(jié)點處鋼絲繩發(fā)生錯動和分離。

陜西高速公路邊坡防護網常用于防坡面崩塌、風化剝落的方法有哪些呢？下面就由的技術人員給大家介紹一下！陜西高速主動防護網(涵蓋GARGPSGER2)，常用于坡面崩塌、風化剝落、溜坍、溜滑或塌落類地質災患的加固防護，其表面化特點標志是認為合適而使用系統錨桿固定，并依據柔性網的不一樣，作別經過支撐繩和縫合張拉(鋼絲繩網或鐵絲格柵)或預應力錨桿(TECCO-65格柵)來對柔性網局部成功實現預張拉，因此對整個兒邊坡形成蟬聯支撐，其預張拉作業(yè)使系統盡有可能緊貼坡面，并形成了制約部分巖土體移動或在發(fā)生部分位移或毀傷后將其裹縛(停留不動)于原位近旁的預應力，因此成功實現其主動防護(加固)功能。該系統在動工工藝上為保證其盡有可能緊貼坡面。主動網APS-050主動網APS-050主動網APS-050主動網APS-050主動網APS-050



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