我們來談一談潤滑油的幾個常用的質(zhì)量指標(biāo)_密度

密度是簡單、常用的物理性質(zhì)指標(biāo)，是指在規(guī)定溫度下單位體積內(nèi)所含物質(zhì)的質(zhì)量。

在不同溫度下，密度是不同的。我國國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：潤滑油產(chǎn)品在標(biāo)準(zhǔn)溫度（20℃）下的密度為標(biāo)準(zhǔn)，密度單位為g/cm3。通過密度，我們可以初步確定油品品種：的密度在0.7-0.76g/cm3之間，潤滑油的密度在0.86-0.89g/cm3之間。

密度可以近似評定油品質(zhì)量和化學(xué)組成。全合成潤滑油的密度值會小一些；用一類礦物基礎(chǔ)油或非標(biāo)基礎(chǔ)油調(diào)制的潤滑油，其密度值較大。

波箱油、剎車油和水箱水要多久換一次?

很多車主都會忽略了車內(nèi)除機(jī)油外還有其他的液體需要更換，這些包括變速箱油，水箱水和剎車液，一般的《車主手冊》都會建議3 - 5萬公里更換變速箱油，2年換一次剎車油和水箱水，但如果能將這些間隔減半，有關(guān)部件的性能將會有更好的發(fā)揮及能維持更長的壽命。

科技日新月異的今天，潤滑油代理 汽車在成為我們生活中必不可少的交通工具的同時，也開始走進(jìn)了千家萬戶，私家車已經(jīng)越來越普及，無論價值連城的車，還是小巧精致的經(jīng)濟(jì)型汽車，我的的愛車都需要細(xì)心的保養(yǎng)和愛護(hù)。

定期去4S或者維修廠進(jìn)行保養(yǎng)，都對愛車有很好的保養(yǎng)作用，不過對于近幾年一直頻發(fā)的維修廠為了多賺錢故意損壞車輛的事件，4S和維修廠也不能完全讓我們放心。那么，自己手動保養(yǎng)愛車，不失為一個安全又省錢的辦法，學(xué)習(xí)一些簡單的保養(yǎng)方法，在家定期保養(yǎng)愛車，既增加了生活樂趣又為愛車增加了壽命，何樂不為。

關(guān)于潤滑油的誤區(qū):如果能多加

關(guān)于潤滑油的誤區(qū)

　誤區(qū)：如果能多加汽車潤滑油就多加

　　潤滑油的量好控制在油表上下的刻度線之間，因為潤滑油過多的話，會從氣缸和活塞的間隙進(jìn)入燃燒室燃燒，產(chǎn)生黑煙。汽車潤滑油

　　這些積炭提高發(fā)動機(jī)的壓縮比，提高爆震發(fā)生的趨勢;碳在缸內(nèi)紅熱時也容易發(fā)生早期燃燒，落到缸內(nèi)會加劇缸與活塞的磨損，潤滑油的污染也會加速，其次，潤滑油過多會增加曲軸桿的攪拌阻力，從而增大燃料消耗量，。

　　誤區(qū)：國產(chǎn)車使用進(jìn)口機(jī)油

　　據(jù)說山豬吃不到細(xì)糠，很多事情都需要因地制宜地制造，并不如進(jìn)口的油有效果，因為大部分進(jìn)口機(jī)油粘度很低，不符合國產(chǎn)車對機(jī)油粘度的要求，此外，國產(chǎn)發(fā)動機(jī)各種配方零件的材料熱膨脹系數(shù)和配方間隙大于進(jìn)口車，而且大多數(shù)國產(chǎn)車發(fā)動機(jī)沒有裝置油散熱器，如果胡亂采用進(jìn)口油，在發(fā)動機(jī)通常的工作溫度下，油會變得過稀，液壓會變低，即使達(dá)到規(guī)定的工作壓力，也無法滿足通常的潤滑需要，發(fā)動機(jī)的磨損會惡化。