有效地降低轉(zhuǎn)動慣量，行星減速機能夠及時的控制啟停，變速。經(jīng)過減速機增大了扭矩也就相當(dāng)于增大了輸入功率，能減小輸入電機所需的功率(在需求調(diào)速的場所)，大功率的電機要比小功率的電機要貴，所以采用行星減速機增大扭力，從面節(jié)約采購成本。

可以有效的節(jié)約能源，使用行星減速機讓電機滿足輸出扭矩電流減少很多。

使用行星減速機能夠有效的降低電機的轉(zhuǎn)速和增加轉(zhuǎn)矩，并根據(jù)電機來輸出相應(yīng)的乘減速比。

有效降低電機的負(fù)載慣量，數(shù)值方面的話慣量就是減速比的平方值，不同的電機慣量數(shù)值是不同的。

      扭矩倍增：當(dāng)安裝到電機輸出軸上時，齒輪頭提供了機械優(yōu)勢。齒輪的數(shù)量，以及每一個齒輪上的齒數(shù)，創(chuàng)造了一個由比率定義的機械優(yōu)勢。如果電機產(chǎn)生100磅英寸。在扭矩方面，連接一個5:1的齒輪頭會產(chǎn)生接近500磅英寸的輸出扭矩。取決于齒輪頭效率。

       減速：減速機通常被稱為齒輪減速機，因為大多數(shù)減速機在降低輸出速度的同時增加輸出扭矩。在1000轉(zhuǎn)/分的轉(zhuǎn)速下運行的電機配有5:1的傳動比齒輪頭，輸出200轉(zhuǎn)/分。這種減速提高了系統(tǒng)性能，因為許多電機不能在低轉(zhuǎn)速下運行。

     如果負(fù)載慣量明顯超過電機慣量，則會導(dǎo)致過沖或沉降時間增加，這兩種情況都會降低生產(chǎn)線的吞吐量。另一方面，對于一個應(yīng)用來說，太大的電機有很高的初始成本，并且會消耗更多的功率來加速自身的慣性。

     在這里，一個齒輪頭可以幫助匹配電機慣性和負(fù)載慣性，從而產(chǎn)生一個更靈敏的系統(tǒng)。電機的經(jīng)驗反映的慣性等于負(fù)載慣性除以齒輪傳動比的平方?？焖賳雍屯Ｖ箲?yīng)用受益于良好匹配的電機和負(fù)載慣性。