為什么冷藏車運(yùn)輸果蔬要強(qiáng)調(diào)溫度和濕度控制？

　　長(zhǎng)途運(yùn)輸時(shí)，一般啊都是使用冷藏車進(jìn)行運(yùn)輸。常將貨堆內(nèi)插入多束草把，能夠比較有效地將呼吸熱釋放出去，以防止堆內(nèi)溫升過(guò)高引起品質(zhì)劣變。在冷藏運(yùn)輸中。未經(jīng)預(yù)冷的果蔬冷卻速率通常很慢，而且各部分的冷卻速率也不均勻。如果沒(méi)有預(yù)冷，那么在運(yùn)輸?shù)拇蟛糠謺r(shí)間中，果蔬溫度都比要求的溫度高。我國(guó)的各類冷藏庫(kù)，不論規(guī)模大小或功能如何，以往均按土建工程的模式建造，到目前這種模式仍占主導(dǎo)地位，這種建筑結(jié)構(gòu)不合理，不適用現(xiàn)代冷鏈運(yùn)作模式，必須進(jìn)行冷庫(kù)資源的整合改建與新冷庫(kù)的建設(shè)。因此在長(zhǎng)途運(yùn)輸中，預(yù)冷至關(guān)重要?，F(xiàn)在已有進(jìn)行冷藏車整個(gè)預(yù)冷的制冷設(shè)施，滿載貨物的冷藏車開進(jìn)制冷間，24h或48h內(nèi)預(yù)冷到預(yù)定溫度，之后進(jìn)行封裝輸送，非常方便快捷。同時(shí)貨物內(nèi)可插入若干棒冰以保證果蔬運(yùn)輸途中能較長(zhǎng)時(shí)間處于較低的溫度。

　　其次，濕度也是影響因素之一。在低溫運(yùn)輸條件下，由于冷藏車車廂的密封和果蔬堆積的高度密集，運(yùn)輸環(huán)境中的相對(duì)濕度常在很短的時(shí)間內(nèi)就達(dá)到95%，且在運(yùn)輸期間一直保持這個(gè)狀態(tài)。特別是果蔬類的保鮮需求，為保證果蔬類的新鮮度，同時(shí)保證食物的營(yíng)養(yǎng)不會(huì)喪失，冷庫(kù)的溫度控制是十分重要的。一般而言，由于運(yùn)輸時(shí)間相對(duì)較短，這樣高濕度不至于影響果蔬的品質(zhì)和腐爛率。

　　在常溫運(yùn)輸中無(wú)論是室內(nèi)試驗(yàn)，還是實(shí)際運(yùn)輸試驗(yàn)，以紙箱為例，從測(cè)定的結(jié)果來(lái)看，箱內(nèi)氣體成分的變化都不大。在低溫運(yùn)輸中，由于車廂體的密閉，運(yùn)輸環(huán)境中會(huì)有C02的積累。但從總體來(lái)說(shuō)，由于運(yùn)輸時(shí)間不長(zhǎng)，積累到傷害濃度的可能性不大。

冷藏車運(yùn)輸果蔬注意事項(xiàng)

為保證果蔬的質(zhì)量，一定要使用冷藏車進(jìn)行運(yùn)輸。由于冷藏車的溫度、濕度控制都比較方便，因此，冷藏車運(yùn)輸果蔬已經(jīng)成為當(dāng)前通用的運(yùn)輸選擇。

　　由于果蔬的特殊性，在冷藏車運(yùn)輸過(guò)程中，一定要注意一些幾方面的問(wèn)題：

　　1、做好衛(wèi)生工作

　　在裝載果蔬之前，應(yīng)保證冷藏車的衛(wèi)生，做好認(rèn)真清掃，徹底消毒。

　　2、盡量縮短裝運(yùn)時(shí)間

　　雖然冷藏車的溫度控制能達(dá)到一定的標(biāo)準(zhǔn)，但是為確保信箱度。在裝運(yùn)時(shí)，也要盡量縮短裝運(yùn)時(shí)間。不過(guò)也要注意的，應(yīng)避免撞擊、擠壓、跌落;堆碼要注意安全穩(wěn)當(dāng)，要有支撐與墊條，防止運(yùn)輸中移動(dòng)或傾倒。堆碼不能過(guò)高，堆間應(yīng)留有適當(dāng)?shù)目臻g，以利通風(fēng)。

　　3、冷藏車環(huán)境條件控制

　　冷藏車在運(yùn)輸果蔬時(shí)，應(yīng)注意控制溫度、濕度、氣體等。

　　(1)溫度控制

　　溫度是運(yùn)輸過(guò)程中的重要環(huán)境條件之一。冷藏車低溫運(yùn)輸對(duì)保持果蔬的品質(zhì)及降低運(yùn)輸中的損耗十分重要。

　　(2)濕度控制

　　濕度在運(yùn)輸時(shí)對(duì)果蔬的影響較小。但如果果蔬運(yùn)輸所需時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)，就必須考慮冷藏車濕度的影響，有良好的內(nèi)、外包裝。

　　(3)通氣

　　對(duì)于采用冷藏車氣長(zhǎng)距離運(yùn)輸時(shí)，要注意氣體成分的調(diào)節(jié)和控制，氣體成分濃度的調(diào)節(jié)和控制方法可參照所運(yùn)果蔬在氣調(diào)貯藏時(shí)的相關(guān)要求和技術(shù)。

　　4、冷藏車運(yùn)行應(yīng)快速平穩(wěn)

　　在運(yùn)輸途中劇烈動(dòng)會(huì)造成新鮮果品的機(jī)械傷，機(jī)械傷會(huì)促使水果乙烯的發(fā)生，加快果品的成熟，同時(shí)易受病原微生物的侵染，造成果品的腐爛。因此，在運(yùn)輸中盡避免劇烈動(dòng)。

排氣火花熄滅器：

   對(duì)于運(yùn)輸車來(lái)說(shuō)，要將車輛發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管應(yīng)前置，并且應(yīng)該安裝排氣火花熄滅器。安裝在排氣管尾端，對(duì)機(jī)動(dòng)車廢氣進(jìn)行冷卻，從而熄滅廢氣內(nèi)夾帶的火花。

導(dǎo)靜電橡膠拖地帶：

   導(dǎo)靜電橡膠拖地帶是安裝在車輛底架上的，能將靜電導(dǎo)入大地，使箱體始終處于零點(diǎn)位，防止靜電火花的產(chǎn)生。

   此外車架上油管以及蓄電池都要加裝防護(hù)裝置，避免因?yàn)橛碗姷男孤抖l(fā)生隱患。

   離子感煙火災(zāi)探測(cè)器：

   貨廂內(nèi)部應(yīng)具有良好的感煙霧報(bào)警性能。當(dāng)有煙霧發(fā)生時(shí)，應(yīng)在3分鐘內(nèi)感煙火災(zāi)探測(cè)器報(bào)警，駕駛室內(nèi)置報(bào)警裝置，報(bào)警聲音強(qiáng)度100分貝以上。

導(dǎo)靜電膠板：

   貨廂底板上應(yīng)鋪設(shè)阻燃導(dǎo)靜電膠板，并使用導(dǎo)靜電粘接劑粘固，膠液涂抹均勻，膠板粘接平整，接口嚴(yán)密，縫隙盡量減小，并用粘接劑填充，并且膠板不應(yīng)起皺或翹曲。

東莞康泰制冷設(shè)備有限公司是一家專業(yè)致力于冷藏車,保溫車,干貨車廂,東莞冷藏車,東莞保溫車廂,東莞干貨車廂,冷庫(kù)等冷鏈運(yùn)輸設(shè)備的研發(fā),生產(chǎn)和銷售的綜合性實(shí)業(yè)公司。同時(shí),公司也研發(fā),生產(chǎn),銷售,各式舞臺(tái)車,機(jī)場(chǎng)設(shè)備車,城市流動(dòng)車及冷庫(kù)工程。冷藏車發(fā)動(dòng)機(jī)散熱問(wèn)題的解決方案1、冷藏車在氣溫過(guò)高開空調(diào)時(shí)，怠速不穩(wěn)轉(zhuǎn)速浮動(dòng)過(guò)大，急加速無(wú)力，發(fā)動(dòng)機(jī)有異響。歡迎來(lái)電咨詢

冷藏車廂的使用方法介紹：

一、打開廂體雙后門裝卸貨物時(shí)，要把雙后門風(fēng)鉤與廂體兩側(cè)的風(fēng)鉤座連接可靠。

二、廂體后雙門在開啟狀態(tài)下，嚴(yán)禁冷藏車移動(dòng)。

三、裝卸貨物時(shí)要輕拿輕放，貨物要有包裝，嚴(yán)禁露裝載凍魚、凍肉等，以防損壞廂體板壁。

四、關(guān)閉后雙門時(shí)，兩凸輪機(jī)構(gòu)一定要可靠到位、卡緊，并鎖好后雙門。

五、貨物應(yīng)擺放整齊、平穩(wěn)，堆放高度不宜過(guò)高，高度以不超過(guò)廂體內(nèi)部高度的四分之三為宜。

六、對(duì)于冷藏車，擺放貨物的四周應(yīng)留有冷氣的循環(huán)間隙。

七、行駛過(guò)程中要限速行駛，速度不宜過(guò)高，停車應(yīng)平穩(wěn)、可靠，以防止貨物損壞廂壁及損壞制冷機(jī)蒸發(fā)器。八、嚴(yán)禁超載運(yùn)輸。

東莞康泰制冷設(shè)備有限公司是一家專業(yè)致力于冷藏車,保溫車,干貨車廂,東莞冷藏車,東莞保溫車廂,東莞干貨車廂,冷庫(kù)等冷鏈運(yùn)輸設(shè)備的研發(fā),生產(chǎn)和銷售的綜合性實(shí)業(yè)公司。同時(shí),公司也研發(fā),生產(chǎn),銷售,各式舞臺(tái)車,機(jī)場(chǎng)設(shè)備車,城市流動(dòng)車及冷庫(kù)工程。有了完整的制冷系統(tǒng)，大型冷藏車可以在全國(guó)范圍內(nèi)甚至跨國(guó)運(yùn)愉各種沮度的食品，豐富人們的餐桌。歡迎來(lái)電咨詢