裝載機(jī)制動(dòng)失效故障判斷與排除:4)連續(xù)踩制動(dòng)踏板，有沉重的感覺(jué)，但踏板位置逐漸下降， 說(shuō)明制動(dòng)系漏油，應(yīng)進(jìn)行檢查維修，必要時(shí)拆卸制動(dòng)器進(jìn)行維護(hù) 保養(yǎng)，更換矩形密封圈或制動(dòng)活塞。5)油管中的空氣排除后制動(dòng)踏板還是無(wú)力，打開(kāi)加油口蓋， 發(fā)現(xiàn)制動(dòng)液有劇烈翻動(dòng)現(xiàn)象，表明鉗盤(pán)式制動(dòng)器內(nèi)的密封件變形 或損壞，應(yīng)進(jìn)行檢查、更換已損壞的部件。

裝載機(jī)驅(qū)動(dòng)橋的常見(jiàn)故障：嚙合間隙過(guò)小，使齒之間相互擠壓，響聲為連續(xù)的“嗽嗽”聲，并伴發(fā)熱；嚙合間隙不均勻時(shí)，響聲是有節(jié)奏的“硬硬”聲，嚴(yán)重時(shí)驅(qū)動(dòng)橋會(huì)發(fā)生擺動(dòng)。處理方法是拆下主傳動(dòng)機(jī)構(gòu)重新調(diào)整齒輪的嚙合間隙。(2)軸承間隙不當(dāng)發(fā)出的響聲。如軸承間隙過(guò)小，響聲為“纓……”的連續(xù)聲；軸承間隙過(guò)大時(shí)，則發(fā)出雜亂的“哈啦、哈啦”聲。處理方法是拆下主傳動(dòng)機(jī)構(gòu)重新調(diào)整軸承間隙。

裝載機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)典型故障及原因分析：1．柴油機(jī)工作正常，裝載機(jī)卻不能行走。首先檢查變速器的油量限位閥和變速壓力表，如發(fā)現(xiàn)缺油，應(yīng)添加新油，但不宜過(guò)多，否則會(huì)引起變速器發(fā)熱。然后檢查工作裝置和裝載機(jī)，如果工作裝置起落正常，整機(jī)也可轉(zhuǎn)向，而裝載機(jī)無(wú)法行走，則肯定是因?yàn)樽兯俦脫p壞引起的若工作裝置不能動(dòng)作，整機(jī)也無(wú)法轉(zhuǎn)向，裝載機(jī)不能行走，則多是變矩器的鋼板連接螺栓被剪斷或是彈性板破了造成的，此時(shí)必須更換或修復(fù)損壞件。

攪拌裝載機(jī)怎么開(kāi)能省油？平坦的道路上行駛時(shí)，請(qǐng)盡量在一條車(chē)道上行駛，以減少來(lái)回?fù)Q車(chē)道的發(fā)生，這更有利于攪拌裝載機(jī)節(jié)省燃油。如果您乘坐其他車(chē)輛行駛，請(qǐng)勿跟隨汽車(chē)行駛。通常，跟隨汽車(chē)的汽車(chē)的油耗會(huì)高于前面汽車(chē)的油耗?？刂瓢l(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，不同的發(fā)動(dòng)機(jī)有不同的控制轉(zhuǎn)速。在平坦的道路上行駛時(shí)，請(qǐng)盡量保持節(jié)氣門(mén)開(kāi)度的穩(wěn)定性。油門(mén)應(yīng)該在30％左右。禁止增加和減少油門(mén)。