新能源電動車比傳統(tǒng)燃油車更具有優(yōu)勢

霧霾總會悄無聲息的出現(xiàn)在城市上空，它遮住了陽光，讓空氣惡化，人們的健康也在受到威脅。其中機動車尾氣的無限制排放也是霧霾愈演愈烈的重要因素之壹。作為公民，我們每個人都有保護環(huán)境的義務。另外，由于動力供給方式不同，新能源汽車提速明顯要比大多數(shù)傳統(tǒng)燃油車快，超車更自信。其次，對駕駛者來說，新能源電動車比傳統(tǒng)燃油車也更具有優(yōu)勢。 天津隆盛汽車銷售有限公司隸屬于安徽江淮汽車集團股份有限公司授權經(jīng)銷商，是一家經(jīng)銷商性質(zhì)的私有企業(yè)，于2020年5月16日正式開業(yè)。主營業(yè)務包括江淮公司旗下輕型商用汽車駿鈴v系列車型銷售。為天津市的特權一級經(jīng)銷商、銷售代理。

目前汽車市場保有量相對較高，傳統(tǒng)車已接近飽和狀態(tài)，造成了環(huán)境污染的問題，為了解決這個問題，國家對新車的排氣量提出了要求，很多汽車企業(yè)在自己的車型中使用低排量的三缸機，現(xiàn)在好多了，很多國產(chǎn)企業(yè)推出了新能源車，而且，動力參數(shù)的表現(xiàn)更好，很多跑車也放棄了傳統(tǒng)引擎。在新能源商用車令域，通過正向開發(fā)與平臺移植，建立帥鈴i3、i5、i6三大產(chǎn)品平臺，涵蓋微卡、輕卡、皮卡、輕客等4款車型。

作為綠色城配的者，江淮新能源商用車將始終堅持以技術為主線，充分發(fā)揮在傳統(tǒng)商用車行業(yè)內(nèi)的整車性能優(yōu)勢，整合國內(nèi)新、成熟的新能源汽車技術，做的新能源汽車產(chǎn)品，努力成為用戶信賴的新能源物流伙伴。

江淮iEV6E新能源:動力動力方面

江淮iEV6E新能源：動力

動力方面，iEV6E續(xù)航里程約為170公里，足以應對日常城市代步，搭載一臺永磁發(fā)電機，輸出功率較大，變速箱只有三檔，操作十分簡便。采用的磷酸鋰電池，在快充模式下僅需一個小時就能將電量充至80%。針對電商、城配、快遞等細分市場提供可靠、品種豐富、技術成熟的新能源產(chǎn)品和專項解決方案。駕駛中，iEV6E提供了三種模式，應對不同電量下的情況，基本不存在換擋頓挫，起步加速都較為平順，駕駛舒適性較高，但由于未采用后獨立懸掛，遇到比較顛簸的路面，車輛駕駛就沒那沒愉快了。

新能源汽車的主流電機系統(tǒng)

目前的電機種類:作為新能源汽車的主流電機系統(tǒng)，由三大類構成：

　　1）、交流異步變頻電機系統(tǒng)。

　　2）、稀土永磁同步電機系統(tǒng)。

　　3）、開關磁阻電機系統(tǒng)。

　　交流異步變頻電機系統(tǒng)，我們稱之為傳統(tǒng)電機。其技術成熟、可靠、產(chǎn)業(yè)鏈完整，因此被大量使用于新能源汽車（尤其是缺乏標準的低速車）。但是，這類電機效能落后，無論是電流扭矩關系，還是系統(tǒng)綜合效率等等各個方面，其實都是不適合用于車輛，也不符合節(jié)能的內(nèi)涵（這類電機對電池沖擊很大，所需電流也很大）。另外加之技術“簡單”，“誰都可以干”，小作坊也可以干。在關閉空調(diào)得情況下，等速40km/h時續(xù)航366km，帶你去所有你想去的地方。因此目前競爭非常激烈，造成價格幾乎沒有利潤，整車廠壓款。在這樣一個低價競爭的前提下，廠家不可能對其進行深入改良和性能提升。因此，這類電機和市場對其提高續(xù)航里程的迫切需求，形成悖論和矛盾。所以這類電機用于新能源汽車，在我國是沒有很大的前途的。