浙江武義賽賽工貿(mào)有限公司是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售于一體的「娛樂卡丁車」「競賽卡丁車」「電動卡丁車」「單人卡丁車」「雙人卡丁車」「兒童卡丁車」生產(chǎn)廠家。

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　卡丁車起源于20世紀50年代末的美國?？ǘ≤嚪譄o級變速和帶檔兩種，日本的雅馬哈公司還專門為兒童設(shè)計了一款K30卡丁車，7歲的兒童都可以駕駛它，卡丁車又分普及型和競賽型兩種，普及型又稱“休閑型”，這種車的速度并不很快，i高時速80公里/小時，不需要有駕駛執(zhí)照。而競賽型卡丁車的時速可達130公里/小時，由于其底盤極低（離地僅4厘米），所以車手感覺到的相對速度會比實際速度高2—3倍，也就是說感覺時速為300公里/小時，特別是在彎道上會產(chǎn)生3—4倍于重力的橫向加速度，令車手體驗到一般賽i車達不到的樂趣?！笂蕵房ǘ≤嚺l(fā)價」廠家與您分享：正所謂“要想馬兒跑得快，就要馬兒多吃草”，燃料就是發(fā)動機的草，這樣發(fā)動機的動力才得到進一步的提升。

以質(zhì)量為保障、以服務(wù)為核心、以引i領(lǐng)行業(yè)發(fā)展為理想，共創(chuàng)游樂設(shè)備美好時代！

卡丁車是美國一位工程師發(fā)明的運動，于1940年在東歐大力推廣，50年代末才在歐美普及并迅猛發(fā)展。美國人將卡丁運動稱為“GOKART”，而歐洲稱為“KARTING”。歐美各國都有不同的卡丁車制造標準，后來加上日本人的加入，世界卡丁車市場更為混亂。因為卡丁車的結(jié)構(gòu)簡單，使用輕鋼管車架，裝配50cc、80cc、100cc、125cc或250cc汽i油發(fā)動機，組裝成4輪單座位微型賽i車,操縱簡便，無車體外殼，在專門修建的運動場地內(nèi)的環(huán)型曲折道路上行駛。

賽i車性能相同情況下，如何縮短圈速時間？

競速型卡丁車只擁有可以維持行駛的i低條件裝置

汽車中的避震系統(tǒng)，電子控制系統(tǒng)等，在卡丁車身上是完全不存在的，甚至在相當一部分的競速型卡丁車中，僅有后輪配置剎車系統(tǒng)（近年來國際卡丁車中已經(jīng)越來越多的比賽開始禁止使用前剎系統(tǒng)）。

而所謂的輪胎抓地力，

會隨著施加在輪胎上的荷重而隨時發(fā)生變化。

車手在賽道上駕駛的過程也是無時不刻不在改變荷重的過程。簡單的道理大家都知道，剎車時前輪負重增加，加速時后輪負重增加，轉(zhuǎn)向時外側(cè)的輪胎負重增加，因此要發(fā)揮i大抓地力，車手必須學會精i確控制荷重的轉(zhuǎn)移