冷鏈過程斷鏈比例高達67%，損耗量高達15%（美國的損耗量約為5%），損耗價值超過500億元，造成了巨大的浪費。此外，初級生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流配套服務相對欠發(fā)達，冷鏈需求缺口。

未來城鄉(xiāng)之間的冷鏈物流建設將迎來大發(fā)展，物流業(yè)的冷鏈短板將會逐步補齊，國內(nèi)需求將進一步釋放，百姓餐桌將更加豐富，生活幸福感大大增強。

冷鏈運輸?shù)纳唐穼r效和溫度都有較高要求，且在運輸?shù)拿總€環(huán)節(jié)對溫度和濕度都有較高要求，這就提高了冷鏈運輸?shù)某杀?。加之生鮮與其他易腐商品需要特定的運輸設備、溫控設備、保鮮設備和儲存設備，這些均需要高額的投資，故而大大抬高了冷鏈物流的成本。

從本質(zhì)上講，冷鏈物流還是物流，其核心目的自然是保障生鮮、快消品以及行業(yè)等特殊商品的品質(zhì)。因此，除了具有一般物流的特點外，冷鏈物流還具有其他與眾不同的特性。

冷鏈物流數(shù)字化就是通過新一代數(shù)字技術(shù)在冷鏈系統(tǒng)行業(yè)的深入運用，從而構(gòu)建一個全感知、全聯(lián)結(jié)、全場景、全智能的透明的冷鏈物流數(shù)字世界，進而優(yōu)化再造物理冷鏈物流世界的業(yè)務，對傳統(tǒng)冷鏈物流管理模式、業(yè)務模式，商業(yè)模式進行創(chuàng)新和重塑，實現(xiàn)業(yè)務成功。

簡而言之，就是充分利用各種信息技術(shù)，采集冷鏈過程中的全部數(shù)據(jù)，分析挖掘數(shù)據(jù)規(guī)律，應用數(shù)據(jù)。