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蒸汽管道（直埋蒸汽管道）對各種保溫材料的導熱系數(shù)，不能簡單地以廠家提供的單體數(shù)值為準，而應搞清楚該數(shù)值是在何種溫度、何種條件、哪一級檢測部門測定的，有否導熱系數(shù)方程式的條件下，然后盡量參照行業(yè)標準確定的導熱方程式來選取、確定導熱系數(shù)。提高蒸汽品質途徑有兩種：1．降低爐水的含鹽量蒸汽火車（1）提高給水品質。例如微孔硅酸鈣，筆者見過幾個廠家標出的導熱系數(shù)都不同，這時應憑據(jù)標準《硅酸鈣絕熱制品》 的相關條文選取，送樣檢測后確定導熱系數(shù)。

蒸汽管道由輸送介質的鋼管、防腐外套鋼管以及鋼管與外套鋼管之間填充的超細玻璃棉組合而成。那么蒸汽管道材質有什么呢？一起來學習一下吧。

一、純蒸汽管道

純蒸汽管道是一種機械性能和絕熱性能的存在，正常可耐120攝氏度的高溫，如果通過與其他隔熱材料組合改性后耐高溫可達到180攝氏度。非常時候各種冷、熱水管的保溫工程。

保溫外護層的選取

由于蒸汽管道（直埋蒸汽管道）介質溫度高，保溫結構不可能做成像直埋熱水管道那樣“三位一體”，需要做成“脫開式”，即工作鋼管與保溫層或外護層脫開。國外基本是采用鋼外護層，我國對于蒸汽管道直埋外護層的選擇以玻璃鋼和鋼外護層為多。國外基本是采用鋼外護層，我國對于蒸汽管道直埋外護層的選擇以玻璃鋼和鋼外護層為多。早期采用玻璃鋼做外護層后，由于對玻璃鋼制造工藝機理了解不透，采用了簡陋方式，同時，玻璃鋼外護層標準當時還沒有頒布，造成制造的玻璃鋼外護層質量低下，運輸、安裝過程中違規(guī)操作，導致外護層出現(xiàn)局部開裂破壞，動搖了采用玻璃鋼的信心。目前1多的是仿照國外采用鋼外護層，即鋼地溝形式，它的“優(yōu)勢”是前二、三年不易發(fā)現(xiàn)問題，不過從長遠來看，其防腐、電學、檢修等問題還沒有較好的解決。從地域來看，南方地區(qū)主要矛盾是防水問題，采用鋼外護層的居多；沿海地區(qū)不僅有防水問題，更關鍵是防止氯、硫氧化物的腐蝕問題，但鋼套外護層防腐解決困難，因此采用按“標準”制造的玻璃鋼外護層既能防水更能防腐；西部地區(qū)干旱，地下水位低，解決的主要矛盾是土壤熱阻值等問題，所以外護層也不宜采用價高的鋼外護層。