鋼結(jié)構(gòu)的發(fā)展歷程

奧運(yùn)會(huì)后，鋼結(jié)構(gòu)建筑得到普及和持續(xù)發(fā)展，鋼結(jié)構(gòu)廣泛應(yīng)用到建筑、鐵路、橋梁和住宅等方面，各種規(guī)模的鋼結(jié)構(gòu)企業(yè)數(shù)以萬計(jì)，世界先進(jìn)的鋼結(jié)構(gòu)加工設(shè)備基本齊全，如多頭多維鉆床、鋼管多維相貫線切割機(jī)、波紋板自動(dòng)焊接機(jī)床等。并且現(xiàn)在數(shù)百家鋼結(jié)構(gòu)企業(yè)的加工制作水平具有世界先進(jìn)水平，如鋼結(jié)構(gòu)制作和一級(jí)企業(yè)。土建工程完工后，用經(jīng)緯儀和水準(zhǔn)儀對(duì)地腳螺栓的標(biāo)高、軸線進(jìn)行復(fù)查，并做好記錄。近幾年，鋼產(chǎn)量每年多達(dá)6億多噸，鋼材品種完全能滿足建筑需要。鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范、鋼結(jié)構(gòu)材料標(biāo)準(zhǔn)、鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范、以及各種專業(yè)規(guī)范和企業(yè)工法基本齊全。

鋼結(jié)構(gòu)的施工技術(shù)

鋼結(jié)構(gòu)的連接方法主要有三種：焊接連接、螺栓連接、鉚釘連接。

設(shè)備鋼結(jié)構(gòu)：設(shè)備鋼結(jié)構(gòu)是指大型設(shè)備中的鋼結(jié)構(gòu)部分，根據(jù)技術(shù)人員的經(jīng)驗(yàn)，以下結(jié)構(gòu)應(yīng)可劃入設(shè)備鋼結(jié)構(gòu)范疇：架橋機(jī)的塔架鋼結(jié)構(gòu)、起重機(jī)的起重大梁、起重機(jī)車身、大型設(shè)備支架等，屬于對(duì)精密性、材質(zhì)、連接等要求較高的精密鋼結(jié)構(gòu)之一。焊接質(zhì)量問題較多存在于手工焊縫，這些問題有：焊瘤、夾渣、氣孔、沒焊透、咬邊、錯(cuò)邊、焊縫尺寸偏差大、不用引弧板、焊接變形不矯正、飛濺物清理不凈等。對(duì)于成套設(shè)備來說，是主要的受力部分，在功能上起到結(jié)構(gòu)性作用。

厚型鋼結(jié)構(gòu)防火涂料的優(yōu)點(diǎn)

防火時(shí)間長：防火涂料重點(diǎn)就是其耐火極限的問題，也就是一般所說的耐火時(shí)間的長短。在鋼結(jié)構(gòu)表面涂上厚型鋼結(jié)構(gòu)防火涂料，在遇火時(shí)，涂層自身的不燃性和低導(dǎo)熱性會(huì)形成較優(yōu)的耐火隔熱保護(hù)層，提高鋼結(jié)構(gòu)的耐火極限。鋼結(jié)構(gòu)的上游的行業(yè)為鋼鐵等原材料供應(yīng)行業(yè)鋼鐵行業(yè)是鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的物質(zhì)基礎(chǔ)，鋼鐵行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步為鋼結(jié)構(gòu)的應(yīng)用創(chuàng)造了有利條件。厚型鋼結(jié)構(gòu)防火涂料噴涂于鋼構(gòu)件的表面后，遇火時(shí)依靠涂層自身的不燃性和低導(dǎo)熱性形成耐火隔熱保護(hù)層，這樣有效提高鋼結(jié)構(gòu)的耐火極限。根據(jù)國標(biāo)規(guī)定，厚型鋼結(jié)構(gòu)防火涂料的耐火時(shí)間可達(dá)3小時(shí)。

大型鋼結(jié)構(gòu)滑移安裝的施工技術(shù)適用范圍

1、體育場(chǎng)館、劇院、飛機(jī)庫、鋼天橋(廊)等大跨度屋蓋與鋼結(jié)構(gòu)，具有地面拼裝條件，又有較好的周邊支承條件時(shí)，可采用整體頂升與提升技術(shù)。

2、電視塔鋼桅天線、電站鍋爐等超高構(gòu)件的整體提升。

3、大型龍門起重機(jī)主梁、鍋爐等大型設(shè)備的整體提升。

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