眾耀自動化自成立以來專注手機(jī)、電腦、家電、汽車、通訊、新能源等領(lǐng)域線端連接器、板端連接器、汽車德連接器、工業(yè)連接器及連接線產(chǎn)品的全自動化生產(chǎn)線設(shè)備研發(fā)制造。

汽車防水連接器選擇時須考慮的問題：

看結(jié)構(gòu)原理設(shè)計，結(jié)構(gòu)設(shè)計很重要

　　如果防水、連接等原理性的設(shè)計比較先進(jìn)，就已經(jīng)勝人一籌了，如果選擇了過時的結(jié)構(gòu)原理設(shè)計的，即便是生產(chǎn)制造過程中的質(zhì)量控制很好，但往往在可靠性、戶外長期耐候性等方面都不如創(chuàng)新一代的產(chǎn)品更可靠。

1）線束布置應(yīng)沿邊、沿槽，防止線束直接承受壓力。

2）電線束尺寸應(yīng)符合QC/T 29106的規(guī)定，其中電線束基本尺寸極限偏差取值如表1所示。

3）線束直徑過大需要彎折一定角度時要預(yù)留足夠空間，一般線束彎折半徑要大于線束直徑的兩倍，此問題在直頭插接器根部要重點考慮，以免彎折空間過小對線束及插接器造成損壞。

4）所有布置在運動件附近的線束，與運動件間應(yīng)至少留有50 mm間隙。