倍速鏈流水線一般選用鋁合金等型材作導(dǎo)軌，用倍速鏈拖牽工裝板作為運(yùn)送介質(zhì)。流水線選用組合式安裝模式，工位數(shù)可按工藝要求設(shè)定。

倍速鏈流水線選用鋁合金型材作為導(dǎo)軌，以三倍速鏈條為傳輸介質(zhì)，電動(dòng)、氣動(dòng)控制相結(jié)合，整體作業(yè)處于相對(duì)自在節(jié)拍情況，廣泛應(yīng)用于電視機(jī)、顯示器、儀器儀表、摩托車配件、空調(diào)、汽車配件等產(chǎn)品的組裝、調(diào)試及檢測作業(yè)。

一同可與提升機(jī)或懸掛流水線、自動(dòng)轉(zhuǎn)移機(jī)械手組成立體交叉的循環(huán)出產(chǎn)體系。

倍速鏈流水線選用倍速鏈牽引，工裝板能夠自在傳送，選用阻擋器定位使工件自在運(yùn)動(dòng)或間斷，工件在兩頭能夠自動(dòng)頂升，橫移過渡。

非標(biāo)設(shè)備定做應(yīng)用的必要性和意義

傳統(tǒng)的非標(biāo)和設(shè)備的配合安裝大多是在現(xiàn)場進(jìn)行下料、切割、焊接。圖紙偏差較大，廢角料較多，未能充分考慮耐磨損、接口配合、維護(hù)檢修便利性等需求，項(xiàng)目投產(chǎn)運(yùn)行后將陸續(xù)暴漏出磨損漏料、冒灰揚(yáng)塵、巡檢不便利、維護(hù)檢修受限等缺陷，較嚴(yán)重的可能會(huì)造成主機(jī)設(shè)備的故障機(jī)事故，加重勞作強(qiáng)度的同時(shí)也間接性地增加了生產(chǎn)成本。

而非標(biāo)一體化設(shè)備的設(shè)計(jì)理念和制作加工方式，使得設(shè)備、物流通道、輔助設(shè)備之間連接配合更加協(xié)調(diào)和體現(xiàn)出整體性，車間生產(chǎn)的方式可以不受時(shí)間、場地、設(shè)備、材料等的限制，材料選擇使用更加合理，現(xiàn)場安裝采用組裝、配對(duì)的形式，縮短了現(xiàn)場安裝周期和難度，同時(shí)也避免了企業(yè)主為浪費(fèi)的邊角廢料買單。提的同時(shí)巡檢通道、檢修便利性等問題同步得到有效解決。降低裝機(jī)功率的同時(shí)有效解決生產(chǎn)過程中跑冒滴漏的問題，為打造環(huán)境友好型和能源節(jié)約型工廠創(chuàng)造了條件。契合了砂石骨料企業(yè)生產(chǎn)、環(huán)保、成本、人性化的需求。值得在項(xiàng)目建設(shè)中進(jìn)行推廣和應(yīng)用。

非標(biāo)設(shè)備在設(shè)計(jì)制造方面不是按照國家頒布的統(tǒng)一的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)格制造，而是依據(jù)自身用途需要自行設(shè)計(jì)、制造。分析產(chǎn)品。首先，在標(biāo)準(zhǔn)零部件的選擇上，盡量采用成品件，以便有效降低非標(biāo)產(chǎn)品在原材物料消耗、管理費(fèi)用、成品率等方面的成本。方案整改。對(duì)方案審核中討論出的問題進(jìn)行整改?？蛻舸_定設(shè)計(jì)方案。設(shè)計(jì)方案交由客戶，客戶根據(jù)需求，對(duì)方案進(jìn)行再次的確定。