膏體泵送系統(tǒng),還主要依賴于國外進口設備,均為全液壓雙缸活塞泵。另一方面，材料的膠質(zhì)粒子可使所有的水分子都保留在膏體中，膏體充填到采空區(qū)后不會出現(xiàn)脫水現(xiàn)象。 KOS系列泵采用S型管道轉轍器,具有磨損部件少、自動密封性能好、輸送混合物料適應性強、堵塞概率低等優(yōu)點;缺陷是泵殼體有一大的方形吸入口,硬的、塑性差的物料容易通過這個吸入口,可能造成排出口處堵塞或者壓力損失。 

 

  KSP系列泵采用了2項專利技術,即裙閥和密封環(huán),其抗剪力和扭矩更大,密封 件使用壽命長。膏體泵送系統(tǒng)，還主要依賴于國外進口設備，均為全液壓雙缸活塞泵。 DHC系列泵的換向機構為錐閥,這種結構適合小顆粒、不易離析的膏體。 相對而言,KSP系列泵更適合粗骨料膏體輸送,是泵壓輸送的理想設備,能夠適應顆粒多、粒度大的膏體充填材料。

   通過在實驗室的模擬研究和現(xiàn)場實踐的勘測，膏體泵開采技術的理論體系逐步趨于完善，并且在理論基礎上，現(xiàn)場實踐使更加效果顯著。膏體充填設備膏體充填設備是為了延長礦井使用年限，更好地回收礦立井工業(yè)廣場地下煤炭資源，通過膏體充填到采空區(qū)，防止頂板冒落，保護工業(yè)廣場地面建筑、設施、設備而設計的。近年來的理論創(chuàng)新發(fā)展主要包括以下四個“利用”：（1）利用巖體力學和充填體力學的理論，通過實驗室試驗，分析研究充填膏體的力學特性和承載能力。泰安騰峰環(huán)保廠家分析了在工作面有限空間和特定環(huán)境下充填膏體的力學特性，得出：在工作面有限空間和特定環(huán)境下充填膏體可以自然凝固并能達到初步承載效果，但是凝結性較差；

           膏體泵主要由執(zhí)行部分、液壓動力部分和控制部分、潤滑部分、冷卻部分等組成，執(zhí)行部分采用雙液壓缸同步聯(lián)動，單向閥補油形式，分配閥采用 S 管閥形式，主要磨損密封件采用耐磨新材料。一方面，這種膠質(zhì)特性使膏體通過鉆孔或管道輸送時不存在臨界流速，同時允許膏體在管道中滯留一段時間。S 擺閥狀 呈 S 形，其壁厚是變化的，磨損大的地方壁厚也大。搖臂軸 C 與搖臂 相連，搖臂軸穿過料斗時，有一組密封件起密封作用。為一 個 Y 形密封與一個蕾形密封，內(nèi)部充滿潤滑脂。大部分 S 管在切割環(huán) 內(nèi)有彈性（橡膠）墊層，可對切割環(huán)與眼睛板之間的密封起一定的補 償作用。S 管閥設有磨損補償機構，能夠自動補償磨損量。膏體泵的工作原理： 左、右輸送缸在兩個液壓缸驅動下交替吸入和泵出物料，即當 S 擺閥在擺動油缸推動下其輸入端與左輸送缸相對， 右輸送缸與料斗連 通時，主油泵的壓力油進入左液壓缸無桿腔，左液壓缸活塞推出，并帶動左輸送缸活塞伸出產(chǎn)生泵送動作， 左輸送缸中的物料通過 S 擺閥 被泵入輸送管道。 與此同時，左液壓缸有桿腔中的液壓油通過左、右液壓缸相連的 管路進入右液壓缸有桿腔推動其活塞回縮， 從而帶動右輸送缸活塞后 移產(chǎn)生吸料，將料斗內(nèi)的物料吸入右輸送缸中。當右輸送缸的活塞運 動即將到達輸送缸端點時， 安裝在主液壓缸和輸送缸之間的感應套到 達洗滌室中接近開關的下方， 其連桿上感應套的感應信息被接近開關 接收， PLC 即發(fā)出電信號，使電液比例閥控制其液動換向閥換向， 而讓擺動油泵輸出的壓力油換向進入另一側的擺動液壓缸， 使Ｓ擺閥 轉動，使其入料口與另一物料缸連通。 與此同時 PLC 也向電液比例閥發(fā)出換向信號， 使補油泵輸出的壓 力油經(jīng)主油泵電液換向閥而進入控制主泵斜盤的油路， 改變主泵斜盤 的方向及角度， 使油泵出液反向， 壓力油進入到右主液壓缸的無桿腔， 完成與上一次主油缸相反的動作。 這時左側輸送缸中的濃料已通過Ｓ 擺閥被完全壓入輸送管道， 右側輸送缸已吸滿物料而完成了一個工作 循環(huán)。如此往復循環(huán)，實現(xiàn)了自動泵送目的。 由于左、右主油缸是不斷交替完成各自的吸送行程，使料斗里的 物料源源不斷地通過Ｓ擺閥被輸送到輸送管道中， 并通過泵外鋪設的 管道輸送到達鍋爐給料點，完成泵送作業(yè)。