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發(fā)布時(shí)間:2020-12-10 10:36  
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車(chē)牌識(shí)別技術(shù)要求能夠?qū)⑦\(yùn)動(dòng)中的汽車(chē)牌照從復(fù)雜背景中提取并識(shí)別出來(lái),通過(guò)車(chē)牌提取、圖像預(yù)處理、特征提取、車(chē)牌字符識(shí)別等技術(shù),識(shí)別車(chē)輛牌號(hào)、顏色等信息,目前技術(shù)水平為字母和數(shù)字的識(shí)別率可達(dá)到99.7%,漢字的識(shí)別率可達(dá)到99%
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隨著車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)技術(shù)在停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)領(lǐng)域的不斷成熟和發(fā)展,同時(shí)伴隨著智能移動(dòng)終端的普及使用,移動(dòng)電子支付迅速闖進(jìn)了人們的生活中,二者的有機(jī)結(jié)合,在各大停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)內(nèi)現(xiàn)金交易已經(jīng)開(kāi)始逐漸被電子支付所取代。
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停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)入口控制相當(dāng)重要,因?yàn)橄胍岣咄\?chē)場(chǎng)的整體運(yùn)行效率,首先是要從入口開(kāi)始。
早期的停車(chē)場(chǎng)入口控制設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)單,也可以說(shuō)是沒(méi)有設(shè)計(jì),一般是一個(gè)管理人員控制欄桿放行車(chē)輛,對(duì)于小停車(chē)場(chǎng)還可以應(yīng)付,但是當(dāng)車(chē)輛增多,這種原始控制就明顯不能滿(mǎn)足了。
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哪家生產(chǎn)的車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng),識(shí)別率比較準(zhǔn)確,性?xún)r(jià)比高,質(zhì)量保證的
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車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)物流網(wǎng)化是車(chē)場(chǎng)管理的趨勢(shì),為客戶(hù)提供過(guò)硬的產(chǎn)品品質(zhì)和可靠的落地服務(wù)是基礎(chǔ),未來(lái)的停車(chē)管理系統(tǒng)設(shè)備供應(yīng)商同時(shí)也是平臺(tái)運(yùn)營(yíng)商,可以為客戶(hù)提供及時(shí)準(zhǔn)確的在線設(shè)備維護(hù),調(diào)試,升級(jí)服務(wù),以及向公共領(lǐng)域進(jìn)行大數(shù)據(jù)的接入和分享等。
沒(méi)有綜合競(jìng)爭(zhēng)力的公司,只靠低質(zhì)低價(jià)來(lái)賣(mài)設(shè)備的車(chē)牌識(shí)別廠家是沒(méi)有出路的。
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