吊車行業(yè)也是如此，隨錢幣的大幅升值，出口開始減少，國內(nèi)許多企業(yè)的價(jià)格優(yōu)勢(shì)相對(duì)于國外企業(yè)而言開始縮小，吊車這個(gè)行業(yè)漸漸的只能在夾縫中生存下來。

   隨著原材料價(jià)格及人力成本的提升，吊車出租行業(yè)的成本也是水漲船高，為了扭轉(zhuǎn)這一趨勢(shì)，企業(yè)要么去尋找更低價(jià)的勞動(dòng)力，要么轉(zhuǎn)型為技術(shù)型企業(yè)，要么就被市場淘汰。面對(duì)這一局面，吊車企業(yè)必須早做決定，選擇一個(gè)適合自己企業(yè)的道理發(fā)展下去。

襄陽吊車出租公司分享各種場合的吊裝方案：

管子裝卸的注意事項(xiàng)：

①進(jìn)場的管子應(yīng)堆放在平整的地方，不同類別和不同規(guī)格的管子要分開堆放。跺與跺之間要留有通道，以便管料。

②待裝管道縱橫交錯(cuò)堆放，其堆放高度不得超過4M，垛旁設(shè)支柱，防止管子滾動(dòng)；每層管子之間的承插口相間平放，堆放時(shí)用木塊墊好以防滾動(dòng)。

③管道應(yīng)用墊木墊起，每層管子之間的墊木必須上下對(duì)齊在一條直線上，每根管子的兩塊墊木間距離為0.6倍的管子長度，堆放高度為3層。

已吊裝的管段應(yīng)馬上進(jìn)行調(diào)整連，不允許長期處于臨時(shí)固定狀態(tài)。為避免吊裝機(jī)具的往返般動(dòng)，下管時(shí)應(yīng)順次逐段吊裝，即將一段全部吊裝完畢后，再將吊裝機(jī)具般至下一段進(jìn)行吊裝。裝御閥門時(shí)不允許隨手拋擲，以免損壞；繩索應(yīng)栓在閥體與閥蓋的連接法蘭處，切勿栓在手輪或閥桿上，以免損壞閥桿與手輪。每層管子之間的承插口相間平放，堆放時(shí)用木塊墊好以防滾動(dòng)。在還沒測量計(jì)算清楚的大件貨物，不能隨便嘗試起吊，以免吊車發(fā)生翻測。

質(zhì)量安全控制

①吊裝應(yīng)由一人負(fù)責(zé)指揮，指揮人員必須熟悉機(jī)械吊裝的有關(guān)安全操作規(guī)程和指揮信號(hào)；架駛員必須聽從信號(hào)進(jìn)行操作。

②管子在下溝前應(yīng)先進(jìn)行試吊，確認(rèn)可靠后方可吊運(yùn)。

③起吊及搬運(yùn)管材、配件時(shí)，對(duì)于法蘭盤面，非金屬管材承插口工作面金屬管防腐層等，均應(yīng)采取保護(hù)措施，以防損壞。

④在起吊作業(yè)區(qū)內(nèi)，任何人不得在吊鉤或被吊起的重物下面通過或站立。