液壓泵站通常由液壓泵組、油箱組件、控溫組件、過濾器組件和蓄能器組件等五個相對獨立的部分組成。

      液壓泵站組成部分盡管相對獨立，但在液壓泵站的設計和使用中，除了根據(jù)機器設備的工況特點和使用的具體要求合理進行取舍外，經常需要將他們進行適當?shù)慕M合，合理構成一個部件。

例如：油箱上常需將控溫組件中的溫度計，過濾器組件作為油箱附件而組合在一起構成液壓油箱等。

     威海市茂源液壓機械廠是山東省自立發(fā)展新型液壓元件的專業(yè)生產廠家。企業(yè)主要從事液壓系統(tǒng)、液壓缸、液壓鎖、高壓球閥、液壓馬達、油缸及各種密封圈的生產與銷售。采用新工藝結構生產的產品，得到了用戶的廣泛好評。

轉向液壓系統(tǒng)

由以下部件組成：

1) 轉向油泵，安裝在發(fā)動機取力口上，發(fā)動機轉動，驅動油泵工作。

2) 吸油濾清器，箱外自封式結構，安裝在液壓油箱的側部，吸油筒浸入油箱內液面之下，過濾起濾頭露在油箱外，設有自封閥、旁通閥、濾芯污染發(fā)訊器等裝置，更換或清洗濾芯時，可在箱外進行，拆卸，安裝方便，并且油箱內油液不會流出。

3) 溢流穩(wěn)流閥，調定系統(tǒng)壓力，防止系統(tǒng)過載，保護系統(tǒng)及元件安全；油泵高速運轉，流量過大時，分流回油箱，確保系統(tǒng)較高穩(wěn)定流量。參見圖（溢流穩(wěn)流閥）

4) 轉向分配閥，跟隨方向機動作，控制液壓油的流向和流量，供給轉向油缸，推動前橋車輪左右轉向。參見圖（轉向分配閥）

5) 轉向油缸，雙向活塞油缸，前3橋各配一件；活塞桿頭連接在轉向節(jié)拐臂上，控制車輪轉角。參見圖（轉向油缸）

6) 球閥，連接在壓力管線與回油管線之間，當鉆機在作業(yè)工況時，打開球閥，系統(tǒng)卸載，保護系統(tǒng)元件。

液壓系統(tǒng)中的四聯(lián)閥

四聯(lián)閥：安裝在車架右側后部的液壓控制板上，由進油閥片、回油閥片和四工作閥片組成。進油閥片設置有安全閥，調節(jié)進入四聯(lián)閥工作壓力。松開并緊螺母，擰動調節(jié)螺桿便可改變安全閥的調整壓力，擰進時，調整壓力增大，擰出時，調整壓力降低；液壓泵站通常由液壓泵組、油箱組件、控溫組件、過濾器組件和蓄能器組件等五個相對獨立的部分組成。注意調整完畢后，要擰緊背帽，鎖緊調節(jié)螺母。工作閥片均為氣動遠控，液壓閥芯由專用三位氣缸控制，組合氣動控制閥安裝在司鉆控制箱上。

A. 工況選擇閥：置“調整”工況，液壓動力傳送給六聯(lián)閥；置“作業(yè)”工況，液壓動力傳送到液壓大鉗；置中位，切斷六聯(lián)閥，液壓大鉗液路。

B. 液壓小絞車閥I：控制液壓小絞車I正、反轉，中位懸停。

C. 液壓小絞車閥II：控制液壓小絞車II正、反轉，中位懸停。

D. 液壓旋扣器閥：控制液壓旋扣器，正向旋轉，及停止。（用戶選配液壓旋扣器時安裝）