科嘉沖床維修告訴你引起負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)噪聲的原因有哪些？

引起負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)噪聲的原因有刀具與工件或卸料板與坯料間的撞擊、沖壓工藝過程的扭擊與沖剪。其中精密沖床沖壓過程的扭擊與沖剪噪聲超級大。

  1．沖床沖剪噪聲。沖壓工藝工序不同，噪聲差別很大。板料沖裁要比彎曲、拉深的噪聲大。而沖床壓印、壓波、翻邊、彎曲、拉深等成形工 序的噪聲較小。

  2．沖床扭擊噪聲。此外，還應(yīng)妥善保存數(shù)控系統(tǒng)和可編程控制器(PLC)的技術(shù)資料和原始設(shè)置參數(shù)，常用的典型零件程序。同類沖床的扭擊噪聲與沖壓部件的板厚、硬度、幾何形狀、錘擊速度、沖模間隙等因素有關(guān)，噪聲隨這些量值增大而 提高。東莞沖床維修工作時(shí)，沖頭與板料及卸料板與坯料的碰撞沖擊大大增強(qiáng)，隨著撞擊速度的增加撞擊聲也隨之升高。沖床碰撞噪 聲與其后發(fā)生的材料斷裂聲可分別測得，這一測量方法已付諸實(shí)施。在同一臺沖床上，沖裁厚、硬料比沖裁薄、軟料的噪聲大。對于厚的延展性板料，撞擊噪聲與斷裂聲達(dá)到一樣大小。

沖床銅套飛輪怎么拆

沖床飛輪有銅套的那種是J23機(jī)械式剛性離合器一級傳動沖床主要部件之一。拆下飛輪后，將飛輪平放并墊高、墊平。

拆下兩側(cè)銅套的騎縫螺釘，從一側(cè)用比中套內(nèi)孔稍小的墊套套入中套內(nèi)，敲擊墊套，將中套和一側(cè)的銅套一起拆出；

然后將飛輪調(diào)面，用比飛輪內(nèi)孔稍小的套或輪流從90度四點(diǎn)方向敲擊另一側(cè)銅套內(nèi)邊，將其拆出。

安裝時(shí)，先將中套壓進(jìn)內(nèi)孔，保證兩邊距離相等，然后將銅套從兩邊分別壓進(jìn)，后重新鉆攻騎縫螺釘孔，并擰緊螺釘。

高速氣動沖床的噪音

   高速氣動沖床的噪音主要分為空載噪聲和負(fù)載噪聲，機(jī)械的噪音已經(jīng)成為工業(yè)污染問題之一，現(xiàn)在的技術(shù)不能做到完全消除，但是可以通過不同途徑降低噪音。

空載噪聲

1.沖床離合器噪音：離合器的連桿滑塊往復(fù)運(yùn)轉(zhuǎn)材料在慣性力的作用和曲軸運(yùn)動碰撞后的聲音，離合器閉合時(shí)受到的沖量的大小，在質(zhì)量一定的狀態(tài)下取決于高速沖床沖擊速度的快慢；還與接觸材料本身的剛度和阻尼特性有關(guān)。（2）離合器/剎車器間隙是否合適的檢測方法：A．將沖床滑塊寸動置于下死點(diǎn)位置，按下主電機(jī)停止按鈕使飛輪呈靜止?fàn)顟B(tài)（主電源仍NO的狀態(tài)）。離合器有剛性的和摩擦式的兩種，其中摩擦式在中小噸位高速沖床上使用 廣，噪音一般很高，噪音是由一系列的碰撞所造成的。

2.沖床電機(jī)噪音：電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的噪音包括馬達(dá)繞組的電磁噪音、空氣動力噪音及機(jī)械噪音。（4）透音薄膜貼在吸音棉的兩側(cè)，起防潮和防止吸音棉絲從內(nèi)層穿孔板的網(wǎng)孔中脫落的作用。電機(jī)噪音的程度大小主要在于馬達(dá)的功率、轉(zhuǎn)速。馬達(dá)的電磁噪音，一般是由交變電磁場互相作 用激發(fā)轉(zhuǎn)子和定子振動而造成的。電磁噪音通常是高頻噪音。馬達(dá)的空氣動力噪音一般是冷卻風(fēng)扇噪音，對于大多數(shù)的電機(jī)，冷卻風(fēng)扇噪音是主要噪音來源。機(jī)械噪音主要包含一些旋轉(zhuǎn)運(yùn)動部件的非平 衡力激發(fā)生成的噪音和一些零部件振動時(shí)生成的噪音。

沖床潤滑系統(tǒng)保養(yǎng)

1.作業(yè)中請隨時(shí)注意給油狀態(tài)，使用手壓泵須隨時(shí)拉壓下，切勿斷油只是軸承軸瓦及滑塊導(dǎo)板發(fā)熱燒慣，發(fā)熱容許在室溫30℃以下，超熱時(shí)須停止運(yùn)轉(zhuǎn)，點(diǎn)擊發(fā)熱以外殼穩(wěn)定60℃以下為限。

2.浸油齒輪草之維護(hù)：每3個(gè)月?lián)Q油一次，每6個(gè)月（約1500小時(shí)）清理油槽一次。

3.飛輪及齒輪軸的軸承通常每2個(gè)月加注潤滑脂一次，并于每隔半年檢查一次。

4.平衡氣缸系采手動式給油裝置，每隔一周應(yīng)巡視一次。并于每隔半年檢查一次

5.為確保調(diào)整螺桿及球頭座間潤滑，必須機(jī)器安裝好做次試車前，由滑塊上加入100CC的循環(huán)機(jī)油。