歐曼重卡360°全景可視駕駛輔助系統(tǒng)

車在路上，總有一些視覺(jué)死角難以照顧到。360°全景可視駕駛輔助系統(tǒng)幫您警示車輛盲區(qū)，保障行車安全，提前發(fā)現(xiàn)來(lái)自“暗區(qū)”的潛在威脅。

LDWS車道偏離預(yù)警

通過(guò)傳感器探知前方，在車輛偏離原本車道時(shí)及時(shí)預(yù)警，提醒司機(jī)朋友們注意安全駕駛，防止疲勞駕駛帶來(lái)安全事故。

ABS防抱死系統(tǒng)

ABS防抱死系統(tǒng)保證車輪與地面的附著力，在遇到突發(fā)情況緊急剎車是保持車輛方向上的穩(wěn)定性，防止出現(xiàn)后車追撞、為躲避事故而發(fā)生事故的情況。

2019款歐曼EST重卡

展車采用歐曼EST高頂駕駛室，室內(nèi)是非平地板的，中網(wǎng)三杠銀色裝飾也說(shuō)明了其身份（平地板是四杠)。在設(shè)計(jì)方面，2019款車頭和以往并沒(méi)有明顯不同。

天窗位置裝配了駐車空調(diào)，減少了后期加裝的煩惱，車身同色的涂裝也顯得更協(xié)調(diào)，夏季行車無(wú)疑會(huì)舒適許多。

非平地板駕駛室，發(fā)動(dòng)機(jī)位置會(huì)有明顯凸起，如果對(duì)平地板有要求，可以選擇“高頂平地板”的車型。車門和座椅和臥鋪則采用了新的皮革材料，除了顏色差異以外，其柔軟程度也要優(yōu)于以前的車型。

操控是歐曼GTL自卸車名副其實(shí)的一大長(zhǎng)處，即使?jié)M載已有25噸，但方向盤類似sai車手感，易操控，方向準(zhǔn)確。路感清晰，剎車無(wú)延緩，高速行駛不會(huì)有輕飄之感。總體上看，歐曼GTL自卸車能夠滿足用戶的操控要求。

在買車群體對(duì)照介意的能耗方面，現(xiàn)在行駛1236公里，歐曼GTL自卸車的實(shí)質(zhì)能耗為24.59L/百公里。在城區(qū)道路行駛時(shí)，受到車速和紅綠燈影響，能耗為15.98L，但在裝滿貨物行駛時(shí)，其實(shí)質(zhì)能耗只有33L上下。一千米油費(fèi)1塊6，拉1000km能耗才330L，用不到1650塊塊，加上車體本身25噸的重量進(jìn)行判斷，油耗在同檔次中較低，造就歐曼GTL自卸車在市面中有不錯(cuò)的口碑。