該怎么處理車輛識別不了的車牌呢

車牌識別停車場體系的快速開展能夠說是現(xiàn)已滲透到城市交通的血液里去了，小區(qū)、商業(yè)廣場、酒店、辦公樓等等當(dāng)?shù)囟紩吹接醒b置的出入口車牌辨認(rèn)停車場體系。在給我們?nèi)兆訋肀憷囊黄穑渤３尸F(xiàn)一些大大小小的問題，便是怎么處理辨認(rèn)不了的車牌。

關(guān)于辨認(rèn)不了的車牌有以下幾種狀況和處理方法，對于臟車牌或許變形車牌無法辨認(rèn)，則會主動跳出人工處理框。手藝輸入其間數(shù)字即可，承認(rèn)后放行進(jìn)場。進(jìn)場時(shí)分，辨認(rèn)不了的，點(diǎn)擊查詢框，輸入其間車牌數(shù)字，體系主動和場內(nèi)車牌含糊比對。跳出進(jìn)場記載列表，引薦跳出近似圖片，選中后承認(rèn)，收費(fèi)放行。假如進(jìn)場辨認(rèn)錯了，則體系主動比對車場內(nèi)近似車牌，跳出列表或許圖片，收費(fèi)員人工挑選，承認(rèn)放行，無牌車輛，主動跳出人工處理框，手藝輸入暫時(shí)編號，比方101,102,103等等，作為暫時(shí)車牌進(jìn)場。在進(jìn)場時(shí)分的查詢框內(nèi)，輸入10,一切近似編號記載和車牌信息悉數(shù)跳出，查詢圖片選中后，發(fā)生收費(fèi)金額，收費(fèi)承認(rèn)后放行，或許依照暫時(shí)車的票輸入也能夠，進(jìn)場辨認(rèn)能夠進(jìn)場，但進(jìn)場沒能辨認(rèn)，查詢框內(nèi)，輸入車牌中的數(shù)字，體系含糊比對，近似車牌記載或許相片跳出來，供收費(fèi)員人工挑選，收費(fèi)放行。

車牌識別系統(tǒng)設(shè)計(jì)安裝要求

車牌識別系統(tǒng)設(shè)計(jì)安裝要求：

工程準(zhǔn)則：蕞佳直線間隔：抓拍機(jī)鏡頭至地感外側(cè)邊的直線間隔，一般5mm鏡頭為5米左右，4mm鏡頭為4米左右，工程要求：一體機(jī)架起高度：一般規(guī)范在1.5m-1.8m;攝像機(jī)立柱：裝在道閘內(nèi)側(cè)，離閘桿間隔大約50cm處；防止閘桿擋住攝像機(jī)抓拍 然后影響辨認(rèn)作用。

布線：網(wǎng)絡(luò)線、電源線、地感開關(guān)量信號線（接車檢輸出端）。出入口地感方位：一體機(jī)長度占有0.5米，依據(jù)勾股規(guī)律（a2 b2=c2）核算：5mm鏡頭的攝像機(jī)鏡頭應(yīng)該與閘桿的水平間隔堅(jiān)持在4.3米左右。假如攝像機(jī)高度每超出0.5米，應(yīng)該縮小0.25米左右。

補(bǔ)光燈：立柱高度在0.6米，裝在地感內(nèi)側(cè)邊50cm-80cm處（堅(jiān)持車牌正面補(bǔ)光），經(jīng)過射在地感線圈上能夠反射到車牌上，保證車牌辨認(rèn)作用。監(jiān)控畫面（底部傾斜度）：盡量堅(jiān)持車牌寬度與水平平行，蕞大不超越15度。

車牌識別技術(shù)應(yīng)用于出入口管理系統(tǒng)的劣勢

車牌識別技術(shù)應(yīng)用于出入口管理系統(tǒng)的劣勢：

車牌識別系統(tǒng)在出入口管理系統(tǒng)中應(yīng)用到底能走多遠(yuǎn)，關(guān)鍵在于識別率。雖然目前監(jiān)控?cái)z像機(jī)像素有了很大的提高，但是車牌識別系統(tǒng)對污損車牌的識別效果不是很好。另外，由于采集的車牌圖像的多樣性，并且采集圖像時(shí)受到許多因素的影響，如煙霧、雨雪、日光不同角度等，使得有一些車牌圖像質(zhì)量出現(xiàn)不同程度的差異;在一般情況下，采集的圖像的背景非常復(fù)雜，圖片中車牌的位置往往不固定，車牌的大小也不一樣，而且車燈以及車身廣告也會干擾識別，從而影響車牌的識別率。此外，該出入口管理系統(tǒng)因?yàn)檐嚺谱R別率，及識別反應(yīng)時(shí)間，還不能完全實(shí)現(xiàn)不停車通行，所以還有需要改進(jìn)的地方。

不過，車牌識別在出入口管理系統(tǒng)中的使用能讓車輛管理方便、收費(fèi)過程簡便、快速通行等特點(diǎn)，在加上技術(shù)的不斷發(fā)展，識別率會不斷提高，必將成為主流智能停車場管理系統(tǒng)之一。