陜汽德龍L3000前橋

陜汽德龍L3000前橋采用了4.8噸級別的轉(zhuǎn)向橋，少片板懸掛，十孔螺栓設(shè)計?？紤]到該車實際運行工況是標(biāo)載運輸，所以該車裝配了制動靈敏度較高的盤式制動。全車均采用尺寸為295/80R22.5的輪胎，輪胎品牌為雙錢。這輛旗艦版L3000的尺寸為8995×2050×2550mm，軸距為5000mm，車廂尺寸為6750×2430×2550mm，標(biāo)準(zhǔn)的6米8中卡。該車型總質(zhì)量為18噸，整備質(zhì)量應(yīng)該8-9噸，載貨量在9噸左右。

德龍L3000后橋使用了11

德龍L3000后橋使用了11.5噸MAN單級橋，整套動力系統(tǒng)由濰柴發(fā)動機 法士特變速箱 漢德車橋所組成，而這一套系統(tǒng)就是陜汽所宣傳的“黃金動力鏈”。隨著濰柴發(fā)動機戰(zhàn)略布局越來越廣，動力配置也越來越齊全，不再需要使用別家的動力。當(dāng)然濰柴的WP6H發(fā)動機2020年才會正式上市，它的表現(xiàn)就讓我們拭目以待。

山東重工集團積極推動燃料電池、智能駕駛等新業(yè)態(tài)落地

　　當(dāng)前，以新技術(shù)、新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)、新模式為代表的“四新”經(jīng)濟，正在齊魯大地上蓬勃生長，成為推動經(jīng)濟增長的強大引擎。發(fā)展“四新”經(jīng)濟，關(guān)鍵看科技成果轉(zhuǎn)化能力。山東重工集團積極推動燃料電池、智能駕駛等新業(yè)態(tài)落地，將“科技優(yōu)勢”成功轉(zhuǎn)化為“產(chǎn)業(yè)化優(yōu)勢”，構(gòu)筑起企業(yè)高速增長的“第二道護城河”，為搶奪行業(yè)新風(fēng)口積蓄了新力量。