現(xiàn)在鋼板倉作為一種產(chǎn)品大量出口，它代表當(dāng)今我國鋼板倉生產(chǎn)、制作、安裝的國際水平，是鋼板倉制作安裝的ling航者。

利浦式鋼板倉，又稱螺旋式鋼板倉，顧名思義，倉體是有卷倉機(jī)蚌埠豐原鐵路糧食中轉(zhuǎn)庫組螺旋上升制作而成。目前國內(nèi)利浦筒倉是用螺旋卷倉機(jī)組咬合卷板制作而成。還節(jié)能環(huán)保，在入庫和出庫過程中采用了安裝收塵系統(tǒng)，對周圍環(huán)境不會造成污染。鋼板倉具有自重輕、對基礎(chǔ)要求低、」（平均為鋼筋混凝土筒倉建造周期的一半）、占地面積小、勞力省、成本低等特點(diǎn)，

裝配式鋼板倉簡稱裝配倉（如圖），它是將機(jī)械輥壓和模壓成波紋型的板材沖孔后，用電動扭矩扳手通過高強(qiáng)度螺栓連接裝配而成的一種鋼板筒倉。

鋼板倉設(shè)計強(qiáng)度不足：在鋼板庫設(shè)計還沒有完全可適用于建材行業(yè)存放粉料的國家強(qiáng)制設(shè)計規(guī)范的情況下，鋼板庫的設(shè)計目前只能參照其他標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行設(shè)計，鋼板倉公司結(jié)合自己的設(shè)計經(jīng)驗(yàn)對已開裂、倒塌的鋼板倉驗(yàn)算后發(fā)現(xiàn)，部分設(shè)計強(qiáng)度較高的鋼板倉雖然底部出現(xiàn)開裂，有些裝料達(dá)到70%以上未倒塌，而已倒塌的鋼板倉大多數(shù)設(shè)計強(qiáng)度嚴(yán)重不足，這些鋼板倉中有不少無論環(huán)向抗拉還是豎向抗壓強(qiáng)度均存在嚴(yán)重不足，尤其穩(wěn)定性差距很大，分析造成的原因，系設(shè)計人員設(shè)計時對物料特性不了解，設(shè)計參數(shù)取值不對，導(dǎo)致設(shè)計表象過關(guān)，實(shí)際強(qiáng)度不足；鋼板倉[4]在建造過程中，完全由專用設(shè)備施工，在卷制過程中，倉體外壁咬制成一條5倍于材料厚度，30毫米－40毫米寬的螺旋凸條，大大加強(qiáng)了倉體的承載能力，使鋼板倉的整體強(qiáng)度、穩(wěn)定性、抗震性優(yōu)于其他倉。當(dāng)然有的項(xiàng)目設(shè)計實(shí)際是由于市場競爭原因引起，設(shè)計者明知強(qiáng)度不足，但按經(jīng)驗(yàn)抱僥幸過關(guān)心理。設(shè)計上的失誤導(dǎo)致了鋼板庫存在巨大安全隱患。

　1.為保證鋼板倉的安全和正常使用，對于次加載時必須按照相關(guān)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行規(guī)定，初始進(jìn)料必須是三次充、前40%、35%、三、25%、每一次的完成后，要站在一段時間，不到一個月前的2個，不少于2個月。

　　2.對偏心裝卸的現(xiàn)象，要防止裝卸，必須先卸下倉。

　　3.在施工中，試裝、三個階段的正常使用，也應(yīng)嚴(yán)格按照國家有關(guān)規(guī)定，進(jìn)行沉降測量，應(yīng)密切注意井底底沉降和沉降觀測記錄的差異應(yīng)妥善保存。

　　4.鋼板倉在裝載和正常使用過程中，若有任何異常情況應(yīng)停止充電，并做好結(jié)算記錄高架鋼板庫，采取應(yīng)急措施，及時妥善處理，通知相關(guān)單位。