叉車防撞預(yù)警系統(tǒng)，叉車防撞報(bào)警，叉車與人的防撞

唯創(chuàng)安全基于UWB定位技術(shù)的叉車防撞預(yù)警系統(tǒng)主要解決一個(gè)問(wèn)題：叉車與人的防撞。

這種模式主要是用在工廠/倉(cāng)庫(kù)的防撞，叉車和人之間相互測(cè)距，避免他們之間的相互碰撞，減少人為事故，保障人身和財(cái)產(chǎn)安全。

唯創(chuàng)安全采用超寬帶(UWB)技術(shù)的叉車防撞系統(tǒng)，通過(guò)在叉車安裝唯創(chuàng)安全的UWB測(cè)距模塊，人員佩戴UWB標(biāo)簽，完成標(biāo)簽與模塊的測(cè)距。模塊通過(guò)與標(biāo)簽測(cè)距后輸出控制信號(hào)給繼電器，進(jìn)而控制報(bào)警和叉車動(dòng)力電源。

邏輯說(shuō)明

控制邏輯：

1、 UWB測(cè)距模塊 與 UWB標(biāo)簽 測(cè)距，通過(guò)設(shè)定模塊 的 Distance1、Distance2 參數(shù)來(lái)分別控制模塊自帶的繼電器 1、繼電器 2；

例如：設(shè)定 Distance1 為 6m，繼電器 1 控制聲光報(bào)警器；設(shè)定 Distance2 為 4m，繼電器 2控制叉車動(dòng)力電源。不同類型的叉車需要設(shè)定適合的 Distance 來(lái)輸出控制。

2、 UWB測(cè)距模塊還可以設(shè)定每個(gè)繼電器的輸出 alarm_time 時(shí)間

例如：設(shè)定繼電器 2 的 alarm_time2 時(shí)間為 4s，當(dāng)人與叉車距離小于 4m 時(shí)，叉車停止，4s的安全時(shí)間內(nèi)，如果人員與叉車距離大于 4m，則叉車恢復(fù)啟動(dòng)，否則叉車保持停止，直至4s 安全區(qū)時(shí)間內(nèi)無(wú)任何人員與叉車距離小于 4m，方可啟動(dòng)叉車。

測(cè)距邏輯：

UWB標(biāo)簽會(huì)與 index0~index4 的測(cè)距模塊進(jìn)行測(cè)距請(qǐng)求；

方案優(yōu)勢(shì)

?配置簡(jiǎn)單，即插即用，不需要復(fù)雜的控制流程

 UWB測(cè)距模塊內(nèi)部自帶繼電器，可以通過(guò)繼電器控制告警裝置的電源，客戶根據(jù)需要配置繼電器啟動(dòng)與否。同時(shí)這個(gè)系統(tǒng)不需要做網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，能完成快速部署。

?測(cè)距

通過(guò) UWB 測(cè)距，車與人之間。測(cè)距精度高達(dá) 10 厘米。
我司還有激光雷達(dá)防撞預(yù)警系統(tǒng)，如有需求可聯(lián)系我司業(yè)務(wù)聯(lián)系人

叉車防撞預(yù)警系統(tǒng)

隨著現(xiàn)代物流的迅速發(fā)展及對(duì)信息化的迫切需求，對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)內(nèi)的叉車、車輛、物及人員的管理提出了更高的要求。為了減少人為錯(cuò)誤、降低人工勞動(dòng)強(qiáng)度，加強(qiáng)車輛管理和調(diào)度，加強(qiáng)物資的管理，同時(shí)優(yōu)化作業(yè)流程，確保貨物質(zhì)量和各項(xiàng)工作安全運(yùn)作，倉(cāng)儲(chǔ)物流需要一套完整的管理方案來(lái)提高智慧工廠管理水平,由此叉車防撞預(yù)警系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生。對(duì)于企業(yè)而言，安全就是生命、安全就是效益，唯有規(guī)范安全駕駛才能使得企業(yè)在健康的發(fā)展道路上走的更穩(wěn)健。

叉車防撞預(yù)警系統(tǒng)有什么功能：

☆采用無(wú)線脈沖技術(shù)，通過(guò)精確測(cè)量無(wú)線脈沖在空間中的傳播時(shí)間，精確測(cè)量標(biāo)簽與主機(jī)之間的位置；

☆具有聲光警示，支持限速功能；（可選）

☆防撞區(qū)域、預(yù)警區(qū)域可以通過(guò)紅外遙控設(shè)置；

☆具有司機(jī)標(biāo)簽免報(bào)功能；

☆中英文雙語(yǔ)操作提示；

☆七級(jí)音量可調(diào)；

☆工作溫度可達(dá)：-20∽70℃；

叉車防撞系統(tǒng)

叉車防撞系統(tǒng)

2010年，唯創(chuàng)安全開(kāi)發(fā)和推廣適用于工程車輛的全球首例室內(nèi)防撞系統(tǒng)。目前，自動(dòng)導(dǎo)引車（AGV）與自由行使的叉車和其他移動(dòng)工程設(shè)備相撞等損失重大的事故越來(lái)越多。唯創(chuàng)安全將在戰(zhàn)略上結(jié)合雙方的技術(shù)和市場(chǎng)銷售力量，共同解決這一問(wèn)題。用戶將可以在他們的AGV、叉車和其他自由行使或?qū)б囕v上安裝唯創(chuàng)安全室內(nèi)定位系統(tǒng)。系統(tǒng)可以確定每輛車的精確位置，并及時(shí)將這一信息發(fā)送到其他車輛，以便讓駕駛員或自動(dòng)導(dǎo)引車導(dǎo)航系統(tǒng)預(yù)先了解其他車輛的情況，避免發(fā)生碰撞。后光電傳感***有防跌落功能，使AGV適應(yīng)多種作業(yè)環(huán)境，更安全。叉車防撞系統(tǒng)

叉車防撞系統(tǒng)采用此方案可以有效減少或者杜絕叉車和叉車或者叉車和人員碰撞事故的發(fā)生。

準(zhǔn)備精準(zhǔn)測(cè)距模塊和聲光報(bào)警器，將其固定在叉車上頂部，采用DC12V直流供電，將神光報(bào)警器正極和測(cè)距模塊繼電器1接通。
設(shè)定安全距離，用USB轉(zhuǎn)串口線鏈接測(cè)距模塊，設(shè)定模塊報(bào)警距離。叉車防撞預(yù)警系統(tǒng)近兩年的合作客戶類型：家電類：海爾、格力物流類：亞馬遜，京東，招商物流叉車品牌類：杭叉，合力，海斯特，臺(tái)勵(lì)福，龍工等制鋼廠：華安剛寶利能源：中石油，中石化。
人員通過(guò)攜帶或者在安全帽上安裝上測(cè)距標(biāo)簽
測(cè)距模塊電源正負(fù)極不要反接測(cè)距模塊和聲光報(bào)警器要安裝牢固避免脫落叉車防撞系統(tǒng)