，首先看燃燒機(jī)是否鎖定，即燃燒機(jī)程控器的復(fù)位按鈕是否亮起紅燈(也叫報)，如果不亮燈，要檢查是否燃燒機(jī)電源沒有輸入;電源正常，報亮，按復(fù)位按鈕1秒松開

　　燃燒機(jī)不動作紅燈熄滅但很快又變成了紅燈，這是燃燒機(jī)的火焰檢測系統(tǒng)故障，是燃燒機(jī)沒有著火但燃燒機(jī)程控器收到了以為火焰已經(jīng)形成的干擾信號，多是燃燒室漏光、光電眼損壞短路、光電眼信號線短路等造成;

　　按復(fù)位按鈕1秒松開燃燒機(jī)風(fēng)機(jī)動作，但該出現(xiàn)電火花時不出現(xiàn)，而后報警鎖定。請參閱百度知道”燃燒機(jī)點火針為什么不點火“;馬達(dá)正常啟動既然馬達(dá)能正常啟動說明油泵沒有卡死4用萬用表電阻1K檔測量光敏管

二、從燃?xì)忾y前管道放氣排空，以確保管路中無混合空氣，同時排空管應(yīng)接出室外。

　　三、有無管路泄露現(xiàn)象，管道安裝是否合理。采用和市場認(rèn)可FGR煙氣外循環(huán)燃燒技術(shù)

　　三、根據(jù)線路情況對燃燒機(jī)進(jìn)行冷態(tài)模擬，觀察運行中設(shè)備的各個部件是否正常及火焰探測保護(hù)部分是否正常。燃料風(fēng)風(fēng)門的為其相應(yīng)的給煤機(jī)轉(zhuǎn)速的函數(shù)

二、把燃燒機(jī)的負(fù)荷調(diào)至小負(fù)荷，點火位置相應(yīng)調(diào)至小負(fù)荷，關(guān)閉大負(fù)荷進(jìn)行點火并觀察火焰情況，根據(jù)火焰情況對伺服馬達(dá)或者風(fēng)門

　　一、燃?xì)馊紵龣C(jī)連續(xù)發(fā)生二次點火程序失敗時，應(yīng)停機(jī)檢查，低氮燃燒機(jī)燃燒機(jī)的供氣系統(tǒng)是否正常，電路連線是否正確，解除故障后方可重新啟動燃燒機(jī)。一種是利用助燃空氣的壓頭

　　二、當(dāng)供氣管路已通氣，而閥組有故障時需要拆卸，首先必須切斷閥組前端總閥，然后對總閥至閥組這一段管道中氣體進(jìn)行放空，之后才能進(jìn)行閥組的拆卸與維修。

其次再考慮設(shè)備本身故障：有伺服的是不是伺服壞了不轉(zhuǎn)大火;有蝶閥的看蝶閥驅(qū)動桿是不是松動或脫落不起作用了;風(fēng)和氣的聯(lián)動比列分配機(jī)構(gòu)壞了;閥組壞了其大火位打不開了;比列儀的線接錯了壞了等等。不同型號的燃燒機(jī)故障原因可能有較大差別。燃燒器的日常保養(yǎng)有哪些

　　2)設(shè)備停車時，應(yīng)及時按規(guī)定對快開盲板 (法蘭蓋)的各個轉(zhuǎn)動進(jìn)行潤滑，開閉部位的絲杠，應(yīng)涂潤滑油脂. 其它部位也盡量涂潤滑油脂. 對于無法涂潤滑油脂的部位，可注 10#或20#機(jī)油。表明有漏氣

　　1)本設(shè)備的定期檢驗必須嚴(yán)格按照“容規(guī)”第六章的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行。一是溫度較低

　　2)每年至少對本設(shè)備進(jìn)行一次檢驗、設(shè)備壁厚的測雖，每兩年對設(shè)備的承壓焊縫進(jìn)行無損檢測。所有的檢驗、檢測結(jié)果，應(yīng)記入設(shè)備的技術(shù)擋案。

　　3)設(shè)備內(nèi)部有壓力時. 不得進(jìn)行任何維修。對于特殊情況下的維修. 必須嚴(yán)格遵守“容規(guī)”第 2條的規(guī)定進(jìn)行。