s型拉彎費(fèi)用加工中遇到的夾頭設(shè)計(jì)及拉彎模設(shè)計(jì)
 　　夾頭內(nèi)的夾塊必須按型材的剖面更換。 由于型材在拉彎過程中受到很大的軸向 拉力，夾塊的齒面應(yīng)保持可靠地咬住型 材毛料，均勻傳遞拉力。為了防止將整個(gè)拉力集中于型材的某一剖面，齒面前 端應(yīng)帶有平緩的過渡區(qū)，所有夾塊應(yīng)與型材表面均勻接觸，并使拉力的合力近 似地通過型材剖面的形心。



 　　拉彎模設(shè)計(jì)要點(diǎn)如下：拉彎模的剖面形狀、拉彎模的長(zhǎng)度、典型結(jié)構(gòu)模具與強(qiáng)度、定位孔的位置和安全裝置

s型拉彎費(fèi)用制造高壓容器

     拉彎在收邊拉彎加工中，加工參數(shù)選擇不當(dāng)會(huì)在腹板上產(chǎn)生失穩(wěn)起皺的現(xiàn)象，遠(yuǎn)豪型材拉彎這也是需要考慮的重要因素。三輥卷板機(jī)具有兩個(gè)傳動(dòng)輥（固定）和一個(gè)壓下輥（可調(diào)）。調(diào)節(jié)壓下輥的上下位置即可改變它與傳動(dòng)輥之間的相對(duì)距離。拉彎時(shí)，板材置于傳動(dòng)輥和壓下輥之間，傳動(dòng)輥正反方向交換轉(zhuǎn)動(dòng)，使板材往復(fù)運(yùn)動(dòng)。





      由于中性層兩側(cè)金屬的應(yīng)力和應(yīng)變方向相反，當(dāng)載荷卸去后，中性層兩側(cè)金屬的彈性變形回復(fù)方向相反，引起不同程度的彈復(fù)。雖然拉彎變形于材料的局部區(qū)域，但彈復(fù)作用卻會(huì)影響彎曲件的精度。
      對(duì)于拉彎構(gòu)件，如果彎矩不大而主要承受軸心拉力作用時(shí)，它的截面形式和一般軸心拉桿一樣。彎 在拉力和彎矩的共同作用下，截面出現(xiàn)塑性鉸即視為承受能力的極限。但 對(duì)格構(gòu)式構(gòu)件或冷彎薄壁型鋼構(gòu)件，截面邊緣出現(xiàn)塑性即已基本上達(dá)到強(qiáng)度的極限。一般情況下，拉彎構(gòu)件喪失整體穩(wěn)定性和局部穩(wěn)定性的可能性不大.

s型拉彎費(fèi)用工件切削變形的原因
　　s型拉彎費(fèi)用零件變形的原因很多，與材質(zhì)、零件形狀、工藝條件、切削油的性能等都有關(guān)系。主要有以下幾個(gè)方面：毛坯內(nèi)應(yīng)力引起的變形，切削力、切削熱引起的變形，夾緊力引起的變形。





s型拉彎費(fèi)用降低毛坯的內(nèi)應(yīng)力
　　采用時(shí)效以及振動(dòng)處理或預(yù)先工藝均可部分消除毛坯的內(nèi)應(yīng)力，余量大的毛坯工件故變形也大。若預(yù)先去掉毛坯的多余部分縮小各部分的余量，不僅可以減少以后工序的變形，而且放置一段時(shí)間，還可以釋放一部分內(nèi)應(yīng)力。