無(wú)人零售車技術(shù)的發(fā)展

無(wú)人零售車技術(shù)的發(fā)展：當(dāng)RFID應(yīng)用于無(wú)人零售車時(shí)，不難理解，它是RFID電子標(biāo)簽與商品的有機(jī)結(jié)合，取代傳統(tǒng)的二維碼和一維碼掃描方式，完成商品的無(wú)人化管理過(guò)程。蕞簡(jiǎn)單的應(yīng)用方法是無(wú)人自助售貨機(jī)。根據(jù)不同的物理特性，所售商品配有防液體電子標(biāo)簽、防金屬電子標(biāo)簽、易碎電子標(biāo)簽等，標(biāo)簽記錄了商品的屬性和價(jià)格信息。天線設(shè)備設(shè)置在身體內(nèi)部，用于讀取標(biāo)簽信息?？蛻粜枰ㄟ^(guò)掃碼識(shí)別或生物人臉識(shí)別打開柜門。取出貨物后，系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別貨物的屬性信息，完成價(jià)格確定和結(jié)算，并自動(dòng)扣劃款。與傳統(tǒng)便利店相比，可以節(jié)省占地面積，為消費(fèi)者提供便利，降低零售人員的勞動(dòng)管理成本。然而，RFID標(biāo)簽信號(hào)容易受到外界環(huán)境的影響，特別是金屬、液體等環(huán)境屏蔽類型大，往往導(dǎo)致漏讀現(xiàn)象，這是RFID技術(shù)無(wú)法在無(wú)人零售領(lǐng)域大規(guī)模應(yīng)用的蕞大原因。

無(wú)人消毒車工作

無(wú)人消毒車，日消毒面積達(dá)50萬(wàn)平方米

據(jù)了解，無(wú)人駕駛消毒車是在安徽云樂新能源汽車有限公司原無(wú)人駕駛車的基礎(chǔ)上，在順德現(xiàn)場(chǎng)設(shè)計(jì)改裝而成的具有消毒功能的無(wú)人駕駛車?！边@是2018年5月百度AI開發(fā)者大會(huì)上發(fā)布的兩款無(wú)人駕駛汽車之一。這款車沒有駕駛室和方向盤，真正實(shí)現(xiàn)了無(wú)人駕駛”，據(jù)介紹，該車車身配備了雷達(dá)和10多個(gè)雙目攝像頭，可以360度無(wú)障礙識(shí)別前方障礙物。近，它能識(shí)別5厘米以內(nèi)的障礙物，還能看到前方數(shù)百米的路況。只要把地圖導(dǎo)入系統(tǒng)，車子只能自動(dòng)執(zhí)行命令，從a開到B。

無(wú)人消毒車的使用

由此可見，無(wú)人消毒車為抗擊疫情做出了獨(dú)特的貢獻(xiàn)，也為無(wú)人駕駛技術(shù)的實(shí)際應(yīng)用做出了無(wú)形的探索。據(jù)有關(guān)報(bào)道，2021年全球無(wú)人駕駛汽車市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到70億美元。從2026年到2030年，每輛車都將采用無(wú)人駕駛或輔助駕駛系統(tǒng)。

與無(wú)人配送車和無(wú)人駕駛車輛相比，一般體積較小，速度較慢，駕駛區(qū)域相對(duì)簡(jiǎn)單。乘用車、無(wú)人駕駛出租車等自駕車面臨更多路況，事故后果更為嚴(yán)重。正因?yàn)槿绱?，在這場(chǎng)流行病中，無(wú)人駕駛汽車的實(shí)際應(yīng)用也給了汽車行業(yè)很多啟示。當(dāng)無(wú)人配送車、無(wú)人消毒清洗車相繼走向“前線”時(shí)，與底層無(wú)人駕駛相連接的車載傳感器、高精度地圖、智能互聯(lián)網(wǎng)連接等技術(shù)，在實(shí)戰(zhàn)中贏得了難得的機(jī)遇。同時(shí)，也使無(wú)人駕駛技術(shù)與更多的應(yīng)用場(chǎng)景相結(jié)合，為其未來(lái)的發(fā)展帶來(lái)更多的可能性。