空氣壓縮機(jī)選擇的主要依據(jù)為啟動系統(tǒng)的工作壓力和流量。氣源的工作壓力應(yīng)比氣動系統(tǒng)中的工作壓力高20%左右，因?yàn)橐紤]供氣管道的沿程損失和局部損失。如果系統(tǒng)中某些地方的工作壓力要求較低，可以采用減壓閥來供氣?？諝鈮嚎s機(jī)的額定排氣壓力分為低壓（0.7～1.0Mpa）、中壓（1.0～10MPa）、高壓（10～100Mpa）和超高壓（100Mpa以上），可根據(jù)實(shí)際需求來選擇。采購時(shí)只考慮到機(jī)器價(jià)格便宜，使用時(shí)發(fā)現(xiàn)品質(zhì)太差，運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定，故障停機(jī)時(shí)間長，從而造成生產(chǎn)停機(jī)損失。常見使用壓力一般為0.7～1.25Mpa。

空壓機(jī)選型步驟

壓縮機(jī)性能特征：

①空氣特性：當(dāng)?shù)卮髿鈮?、?dāng)?shù)乜諝庀鄬穸鹊取?/span>

②空氣中所含固體的粉塵顆粒直徑、含量多少。

③空氣溫度：（℃）

④所需要的流量（Nm3/min或者Nm3/h）

A、流量，國內(nèi)用戶常稱排氣量。流量是指在所要求排氣壓力下，空壓機(jī)單位時(shí)間內(nèi)排出的氣體統(tǒng)計(jì)，折算到進(jìn)氣狀態(tài)的量。

B、流量單位為：m3/min（立方米/分鐘）或L/min（升/分鐘），1m3（立方米）=1000L（升）；

C、一般性，常用的流量單位為：m3/min（立方米/分鐘）；

D、流量又被稱為排氣量或銘牌流量。

E、壓力：設(shè)計(jì)壓力，工作壓力，工作壓力。

壓力單位的表示形式很多，這里主要介紹離心式空氣壓縮機(jī)常用的壓力表示單位；

①工作壓力，國內(nèi)用戶常稱為排氣壓力。工作壓力是指空壓機(jī)排出氣體的壓力；

②常用的工作壓力單位為：bar或MPa，1bar=0.1MPa；

③一般性，用戶通常把壓力單位稱為：kg/㎡,1bar=1kg/㎡。

F、管道系統(tǒng)數(shù)據(jù)（管徑、長度、管道附件種類及數(shù)目等）。

空壓機(jī)是現(xiàn)代工業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)產(chǎn)品，也是一種全氣動設(shè)備，天津天偉宏業(yè)儀器設(shè)備有限公司，是一家以生產(chǎn)，開發(fā)、銷售為一體的生產(chǎn)型實(shí)體企業(yè)，是國內(nèi)生產(chǎn)低噪音、無油空氣壓縮機(jī)系列產(chǎn)品的重要專業(yè)廠家。

空氣壓縮機(jī)的選用

選擇空壓機(jī)的依據(jù)是：氣動系統(tǒng)所需的工作壓力和流量兩個(gè)主要參數(shù)。一般氣動系統(tǒng)的工作壓力為0.4～0.8MPa，故常選用低壓空壓機(jī)，特殊需要亦可選用中、高壓或超高壓空壓機(jī)?？諌簷C(jī)或空壓站的供氣量(自由流量)可按下式估算：

(12-1)式中，為系統(tǒng)內(nèi)第臺設(shè)備的更大自由空氣耗量()；為系統(tǒng)內(nèi)所用氣動設(shè)備總臺數(shù)；為利用系數(shù)(因同類氣動設(shè)備較多時(shí)，不會同時(shí)使用)；為漏損系數(shù)；為備用系數(shù)。

利用系數(shù)是表示氣動系統(tǒng)中氣動設(shè)備同時(shí)使用的程度，其數(shù)值與氣動設(shè)備的多少有關(guān)，可利用右圖查得。漏損系數(shù)是考慮各元件、管道、接頭等處的泄漏，尤其是氣動設(shè)備(如風(fēng)動工具等)的磨損泄漏，一般＝1.15～1.5，管路長、管路附件多、氣動設(shè)備多時(shí)取大值。備用系數(shù)是考慮到各工作時(shí)間用氣量不等以及為將來增加氣動設(shè)備留有余地，一般＝1.3～1.6。5、交通運(yùn)輸行業(yè)：列車的制動閘、鐵軌的變道裝置、車輛門窗開關(guān)、地鐵的自動化控制、輪船的自動化設(shè)備、飛機(jī)的維修、汽車、氣墊船的充氣、碼頭的裝卸輸送等等。