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發(fā)布時(shí)間:2021-10-22 03:26  
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離合器有5個(gè)。至第4離合器的油缸體都由螺栓連接在端蓋上,它們是不運(yùn)動(dòng)的。當(dāng)油缸體和活塞之間充滿壓力油時(shí),壓力油在油超過計(jì)劃的密封下,建立油壓并推活塞壓緊摩擦片,則可將齒圈固定。
第5號(hào)旋轉(zhuǎn)閉鎖離合器的結(jié)構(gòu)比較特殊,它沒有行星機(jī)構(gòu),其工作時(shí)是整體旋轉(zhuǎn)的。向旋轉(zhuǎn)油缸中供油時(shí),需先向中心軸供油。工作時(shí),壓力油通過第5離合器固定不動(dòng)的殼體19中的油道,進(jìn)入旋轉(zhuǎn)油缸,推動(dòng)活塞工作。為防止泄漏,要用旋轉(zhuǎn)密封環(huán)進(jìn)行密封。工作完的油液,由于旋轉(zhuǎn)油缸不停地旋轉(zhuǎn),離心力向外甩出,無法經(jīng)供油道排出,會(huì)增加摩擦片的磨損。為解決此問題,在旋轉(zhuǎn)油道排出,會(huì)增加摩擦片的磨損。
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發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)排氣系統(tǒng)優(yōu)化,冷卻、液壓、傳動(dòng)系統(tǒng)等密封件升級(jí),故障實(shí)時(shí)反饋檢測(cè),設(shè)備連續(xù)作業(yè)下開工率大于90%,可靠性達(dá)到水平;
4、SD52-5E通過全新電控行走系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)降擋、擋位預(yù)設(shè)等智能化控制,可輕松實(shí)現(xiàn)“手自一體指尖換擋”;配備的環(huán)繞式7風(fēng)道新空調(diào)、高剛性低噪音密閉式駕駛室、多層玻纖材質(zhì)附軟包型吸音內(nèi)飾、型低頻過濾吸收減振器等零部件,設(shè)備推土作業(yè)時(shí)司機(jī)耳旁噪聲實(shí)測(cè)值低于8。

